AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Тема была уже про померший тахометр .так вот в это же время загорелась большая красная лейка . Машину на эвакуатор и в сервис. Там выкрутили датчик с права над масляным фильтром ( он весь в масле был) сунули туда манометр и сказали что давление 4 атм или хз я в чем они меняли короче все норм . Купи датчик поменяй и катайся . Фишку на датчик вешать не стали . Заказал сегодня датчик завтра будет который 1,8 бар . Вечером выезжая с работы наблюдаю картину горит красная лейка опять и заработал тахометр . К слову езжу со снятой печкой и осушителем . Лейка горит только в драйве или когда заднюю включишь на парковке как не газуй не горит . Что это ? И как она может гореть если датчик не подключен . Уровень в норме масло ликви Молли 5 на 40 пробег ничтожный мож 4,5 тысяч ток проехал на нем, да и не жидкое на щупе.

Zolotoy писал(а):Фишку на датчик вешать не стали

Может провод касается массы.

Если бы касался, лейку не увидел))

Фишка на хомутке к шлангу подвешена ничего не касается

Сам датчик устроен так, что если давляка хватает-он замыкается на массу.
Продают с мертвым движком трупы где провод закорочен на массу. ты хрен лейку увидишь.
А раз болтается, смотри любуйся)))

Поправьте...могу забыть уже
Может так получиться, что наоборот))

Есть кто может с Липецка толкового спеца подскажет? Я за ней не успеваю Ц замок , печь , колпачки , лейка как бл вселился кто ахаха

Это фигня, привыкай)

А есть еще датчик на давление если есть то где он расположен ? Куда жало то запилить?

Слушай, а вот этот момент
Сказали что давление 4

расскажи поподробней, это хх? Ты сам видел?

Да на манометре около 4 было сам смотрел в чем только измерения были не обратил внимания

Че за связь еще такая странная тахометр и масло ?

Киллограмм на сантиметр квадратный по моему шкала была

Zolotoy писал(а):Че за связь еще такая странная тахометр и масло ?

датчик верхего давления (обычно на наших машинах он один, иногда еше есть дополнительно обычный на низкое давление ) должен замкнуться на 1800 оборотах. если нет - то имеешь лейку

А где второй датчик стоит?

Я так понимаю если бы не было вообще давления то двигло бы громыхало , работает то как и прежде ну и монометр показывает что есть давление может закоротило чего не то?

Поиском искал?

Посмотри разъёмы на мозгах двигателя.

Zolotoy писал(а): Лейка горит только в драйве или когда заднюю включишь на парковке как не газуй не горит .

Движок изношен и масло насос , залей 10W60 посмотри , может поможет

Поиск ничего не давал с самого начала

Психиатор нужен может правда мозги .

Ну а второй датчик давления где должен быть все таки? Подскажите , гляну заодно

Что лейку заставляет гореть то?

Наплевательское отношение предыдущих владельцев....мужайся бро

Zolotoy писал(а):Лейка горит только в драйве или когда заднюю включишь на парковке как не газуй не горит

1-На дорестайлах датчик уровня масла на поддоне стоит?
2-Просто газовать не вариант.Надо дать 3тыс оборотов и подержать в таком темпе секунд 15-30.

И что это даст?