AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Если на холодную сразу заводить то долго крутит двигатель, а если раза 3 повернуть ключ что бы на качалось топливо в рампу то заводится быстро. На горячую заводиться без проблем.
В чем может быть проблема? Как я понимаю уходит топливо из магистрали и сбрасывается давление. Бензином под капотом не пахнет.
Ещё по разному крутит стартер, то быстро то медленно всегда по разному.

xASZx писал(а): по разному крутит стартер, то быстро то медленно всегда по разному

Причин может быть много-
Степень заряженности аккумулятора.
Состояние клеммы на лонжероне.
Температура окружающего воздуха.
Тип масла в двигателе.
Состояние втулок и в целом самого стартера.

xASZx писал(а):а если раза 3 повернуть ключ

Без стартера?

xASZx писал(а):а если раза 3 повернуть ключ

Без стартера?

Да, без стартера.

Тогда надо подключить манометр,проверить давление самого насоса,которое должно быть в пределах6-7 барр.,так же проверить-какое остаточное давление в рампе,оно должно быть где то в пределах=2-2.5 бар.,держаться и не падать меньше двойки хотя бы пол часа.
Так же если давление самого насоса=4-5бар,(не путаем-не в системе,а сам насос "в стенку")то при первом пуске стартером после ночного/длительного простоя,когда давление почти=0,но система заполнена топливом,при запуске происходит падение напряжения и слабо качающий насос не может с первого раза создать нужное давление(исправный/рабочий насос с давлением=7 бар наполняет и создаёт рабочее давление в системе(=3.8 бар) при запуске-мгновенно,даже с учётом просадки напруги).

АндрейS8 писал(а):Тогда надо подключить манометр,проверить давление самого насоса,которое должно быть в пределах6-7 барр.,так же проверить-какое остаточное давление в рампе,оно должно быть где то в пределах=2-2.5 бар.,держаться и не падать меньше двойки хотя бы пол часа.
Так же если давление самого насоса=4-5бар,(не путаем-не в системе,а сам насос "в стенку")то при первом пуске стартером после ночного/длительного простоя,когда давление почти=0,но система заполнена топливом,при запуске происходит падение напряжения и слабо качающий насос не может с первого раза создать нужное давление(исправный/рабочий насос с давлением=7 бар наполняет и создаёт рабочее давление в системе(=3.8 бар) при запуске-мгновенно,даже с учётом просадки напруги).

Спасибо. Буду проверять.

Если еще не менял бензонасос, то поменяй(в профилактических целях), скорее всего в нем обратный клапан наелся.

xASZx писал(а):Буду проверять

Если будешь проверять давления,то их 3 параметра-
Сам насос=6-7
Рабочее в рампе=3.8
В рампе при нажатии на педаль акселератора или снятой вакуумной трубочке с регулятора на рампе=4.2

У меня тоже плохо заводится на холодную.
Крутит пару секунд, потом схватывает с трудом.. через пару секунд пытается заглохнуть, обороты падают и сразу же их подхватывает и повышает обороты на парсу секунд 1000+.. потом норм работает.
На горячую заводится хорошо.
Насос недавно поменял. После заводки в баке пару секунд слышится бульканье.
Подскажите, куда смотреть???

Ребят, что совсем всё плохо??