AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день! Накрылся родной, купил расходомер Bosch. Поставил - 3 дня полет нормальный, затем снизились чуть заметно мощностные показатели двс, после пары недель эксплуатации в некоторых режимах загорается ошибка по ДМРВ. Мотор AQF.
У кого были проблемы с новыми ДМРВ?

Вернуть обратно.

У меня бош не работал нормально , понял когда поставил оригинал , разница земля и небо ...

Воздушный фильтр чистый?герметичный? Если нет,то частичками пыли при сильном потоке воздуха-при сильном ускорении убивается элемент расходомера.

Фильтр ставил новый, герметичность попробую проверить.

Герметичность будет видно по отпечаткам по краю резинки на фильтре.Он у нас вставляется не ахти,особенно какой нибудь из дешёвых-мнётся,а то и рвётся кромка.

Если привезли НЕ БРАК, разницы между оригиналом и бошем нет!

Dok вот не надо гнать , отьездил и на боше и на ваге , разница на эске , огромна . машина валит по другому .

У меня стоял и БОШ и ВАГ. Оба исправные. Разницы нету. Тут скорее процент брака у Боша большой, но бывает и хорошие попадаются)

Макс, я не гоню, просто кое кому попался брак....
кто бы это мог быть?))))))))

Dok выходит я на браке тыщ 20 проехал , ошибок не было , расход тот же что и на оригинале , а вот ехала по другому .

Да. Откалибровали на ..., или вообще не калибровали. Так бывает.

Тоже добавлю из своего опыта: датчик от Бош работал вроде бы и нормально и ошибок не было, но авто все-равно вело себя хуже чем с оригинальным датчиком, с оригиналом переключения передач даже проходило как-то легче, а с Бош почему-то не так. Хотя это все могло быть субъективно моим ощущением.

Gess писал(а):ошибок не было , расход тот же что и на оригинале , а вот ехала по другому .

Всё верно, точно такое и у меня наблюдалось.

BOBan с переключениями тоже самое , после установки оригинала , они вобще перестали ощущатся .

Пока не ставил другой ситуация такая: на холодную, при не прогретом полностью двигателе ошибка высвечивается, после прогрева если заглушить и завести пропадает, дальше при отрабатывании абс или ESP или антибукса появляется снова. У кого такое было? В чем еще может быть причина?

Разъем, зеленка,

Подключил шнурок, ошибка по клапану обратной подачи v39 блока абс добавилась. При этом все это сопровождается светящимися лампами ESP и ABS, Как и при сдохшем расходомере. Как чинить насос уже прочитал, но может это быть какая-нибудь зависимость от ДМРВ?

Если бы был сломан ДМРВ,то по АБС,ЕСП и АКПП висела бы ошибка-"Неисправность от блока управления двигателя"