AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите, что может быть если машина поработала, я её заглушил, потом пытаюсь завести, зажигание включается, поворачиваю ключ дальше и 0 эмоций, стартер не крутит, хотя судя по гаснущей лампе в кнопке аварийки разгрузка происходит....... Машина может завестись после длительного простоя, где-то минут от 45(((

Ещё такая байда из ошибок есть не понятная, при включеном зажигании перевожу на R или D321 и показывает маслёнку, хотя в двигателе и коробке уровень нормальный, правда в коробке масло чёрное(из-за этого сомневаюсь что будет ругаться). Ну и на рабочем двигателе выводит маслёнку при оборотах более 2500 об\мин. Что за ч0рт ???

Как вариант , попробуй для начала поменять масляный фильтр, если он неисправен или сильно грязный маслёнка может загораться - но то что бы не заводилась - это друая причина

эх, масло с фильтром менялось полторы тысячи назад, вряд ли он будет грязный

Он может быть бракованый - там перепускной клапан может приклинивать

A159632478 писал(а):Ещё такая байда из ошибок есть не понятная, при включеном зажигании перевожу на R или D321 и показывает маслёнку, хотя в двигателе и коробке уровень нормальный, правда в коробке масло чёрное(из-за этого сомневаюсь что будет ругаться). Ну и на рабочем двигателе выводит маслёнку при оборотах более 2500 об\мин. Что за ч0рт ???

Привет!!
У меня такая бойда была, я просто взял и поменял датчик давления масла,там их два стоит, я поменял тот который ближе к коробке стоит (он на 1.8 бар) и все и у меня все гуд.
а по первому вопросу, попробуй посмотреть проводку на правом ланжероне, там есть такая коробочка, там мокут сгнисть провода.(тоже было)

хм, чуть правее правого лонжерона был ударчик, может задело эту коробочку? пойду щас искать эту коробочку)) а насчёт датчика сомневаюсь, маслёнка ругается даже на заглушеном моторе, при включеном зажигании естественно

A159632478 писал(а): показывает маслёнку, хотя в двигателе и коробке уровень нормальный, правда в коробке масло чёрное(из-за этого сомневаюсь что будет ругаться). Ну и на рабочем двигателе выводит маслёнку при оборотах более 2500 об\мин. Что за ч0рт ???

Обрыв проводки от датчика до приборки... На форуме были отчеты.

Вобщем мой просчёт , не досматрел проводку после аварии, в правом переднем углу было перебито 6 проводов, скрутил и ошибки пропали
но не тут та было, опять горе.. стартер крутит, а за моховик не цепляется.. бендикс? бывает даже начнёт крутить двигатель и как-будто соскакивает и впустую вертит
и ещё, где коробочка на правом лонжероне ПУСТО! около неё толстенный жгут проводов идёт и весь жирно перемотан изолентой. может там что с контактом или точно бендикс??? а если бендикс, то как до стартера добраться?

смотри есть тема как стартер снимать, там ни чего сложного

Прикалываешся, если снимаешь не сам, то действительно не сложно

Чего,я сам снимал, даже 2 раза.первый раз снимал часа 4 и ставил часа 5, а второй раз гдето, за 2 часа снял и за 2 поставил.
так что главное начать.

всем добрый день!подскажите может кто сталкивался с проблемой. с утра завожу все о.к, немного поездив заглушил на заправке минут на пять, завожу- поворачиваю ключ на стартер и тишина. потом ключом раз 20 пробывал не крутит и все. я посидел просто ни чего не делая минут двадцать,потом решил попробовать завести и она завелась с пол оборота.Самое интересное что проблема возникает не всегда, а иногда получается завести со второго раза.Я уже боюсь глушить лишний раз.Повторяюсь могу ездить без этих проблем три дня а бывает два раза на дню.Под мои подозрения попадает стартер и замок зажигания. Может есть идеи у кого? подскажите где копать. .

Клемма под правым лонжероном окислилась.

o.k спасибо посмотрю на днях

спасибо все сделал. реле от сигналки моросила

mangol а что за реле где она находиться !!?ребят подскажите такая же история хочу завести никакой реакции гаснет свет аварийки и звуки реле под ногами пасажира и больше ничего клема под правым лонжероном чистая куда лезть подскажите кто что знает ???????????