AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!

Друзья, такой вопрос! Заметил недавно в своей машине, что из правой выхлопной трубы дует хорошо, а из левой намного хуже. Перед этим была замена правого лямбда зонда из-за ошибки по нему. Левый не менялся. Далее по катализаторам. Оба выбиты ещё до меня. При попытке засунуть аккуратно что-нибудь в выхлопную трубу справа заходит очень глубоко и упирается уже за самим глушителем, слева какое-то препятствие через 40-50 см. Задняя часть глушителя стоит не родная, от S8. Проверил на старом, заводском то же самое. Справа как будь-то идёт транзитом, а слева что-то есть. Сейчас хочу посмотреть там камерой, и сделать фото с двух сторон.

Может кто что подскажет по этому поводу? Или есть фото глушителя в разрезе? или хотя бы схему набросать, как идёт выхлоп в моей машине от начала и до конца.

Заранее спасибо!

Через выхлопную трубу двигатель может отремонтировать только врач гинеколог,и то навряд ли т.к.в глушителе стоят перегородки.

А почему тогда в правую трубу (в которой очень хорошо дует) спокойно заходит кусок провода или проволоки? Получается, что слева наоборот всё нормально? И так на двух глушителях.

Забей в яндекс-строение глушителя или что то в этом роде.

В том то и дело, что по А8 ничего конкретного не нашёл. Думал, может кто интересовался этим вопросом.

Во всех глушителях стоят перегородки. Это принципиалная особенность.
Без них (банка на трубе) - резонатор, или прогоревший глушитель.

А какая то проблема есть???

Справа идёт мощный поток пара, слева еле дует. Справа можно засунуть провод или проволоку очень далеко, а слева через 30-40 см упирается. Может так и должно быть. Вот я и спрашиваю.

а если обороты поднять выше трёх тысяч то с обеих сторон будет выходить по ровну

Norfolk92 писал(а): Справа можно засунуть провод....

Так найди в городе такую же машину и сверь,можно тросом для прочистки канализаций
Представляю правда что будет если это заметит хоз.машины