AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люди, подскажите пожалуйста, что может быть за ерунда, началось дня 3 назад, пришёл в гараж утром заводить машинку, но при повороте ключа стартер как бы начинает крутить и сразу перестаёт как-будто ему что-то дало команду на отбой и на дисплее бортовика за место надписей которые горят на паркинге появляются показания как-будто машина на скорости (т.е. температура за бортом и расход и надпись ОК вверху) но вот символов коробки нет вообще, после раз 4-5 такого кручения ключом она с трудом заводится, и появляются символы коробки, а в центре знак ошибки, через секунд 5 всё приходит в норму.
ошибок по вагу нет вообще никаких, даже в момент этой байды, и бывает, что нормально заводится но всё реже и реже, это начинает уже напрягать люди смотрят как-будто на старые трухлявые жигули
в чём может скрываться эта напасть?

1. В центре знак ошибки чего?
2. Посмотри/замени реле стартера оно обычное от ТАЗа
3. Стартер шустро крутит?

знак ошибки круглый с восклицательным знаком внутри и всё и символов коробки нет, стартер крутит хорошо, насчёт реле сегодня гляну

Евгений В. писал(а):2. Посмотри/замени реле стартера оно обычное от ТАЗа

Это где, такое реле? Вроде на всех иномарках реле стартера нет.

Реле стартера есть! Под ногами у пассажира, месторасположения не помню. Где-то чуть левее середины в средней линейке. Возможно, контакты подгоревшие/окислившиеся пропадает напряжение, стартер останавливается. Ключ находится в этот момент в положении "старт" - возможно на коробку напряжение не подается (аналогично ближнему свету фар), поэтому не горит положение селектора. Почему горит восклицательный знак?

Где все реле стоят, думаю все знают, а вот что стартера есть сомневаюсь

Реле 4.....

Тут надо еще разобраться, не силен в английском, но думал что четвертое реле, это реле разгрузки стартера, т.е. во время пуска оно разгружает стартер (отрубая другие потребители), а как такового, как на тазиках реле нет.
Не знаю откуда (от какой машины) Слава взял рисунок, у меня по другому.

Есть, есть, Слав. Мы это уже обсуждали, с год назад.
Помнишь, у меня как то на встрече заклинило стартер - он работал все время, как раз из-за этого реле. Так что именно оно включает стартер, а за разгрузку отвечает первое реле, Х-реле.

дело скорее всего оказалось в плохих контактах, вытаскивал все релюшки некоторые были подокислены, почистил и релюшки и фишки и нормально всё

Значит надо стоки кондиционера чистить. Контакты там просто так не позеленеют.

стоки впорядке, это я как-то недавно ванишем чистил и снимал дощечку эту может пена и попала

Автору...
Мерял ли напряжение при пуске двигателя?
Такие симптомы могут быть при умирающем аккумуляторе.
Вероятно у тебя ещё загорается лампа ABS????

ром это не стартер, сегодня опять началось, аккумулятор новый напряжение при заводке правда не мерял, но думаю всё ок(потому что стартер крутит шустро и после 3-4 часового прослушивания музыки), а абс не горит.
сегодня подрубив вагком когда выскачила эта байда, увидел что комп не видит коробку (не заходит в неё), как заведёшь начинает видеть и ошибок по ней нет, наверно где-то контакт на коробке плохой, видимо из-за этого она и не даёт заводиться и символы передач не горят когда ошибка выскакивает

Ещё заметил, пару раз, когда заводишь символы с P перебигают D и затем встаёт на ошибку ( сначало пишетвверху ОК, температуру, и показания БК, (а они же показываются только на скорости, а ни как не не паркинге и нетралке) и снизу выбранных передач нет - не горят), в этот момент через ваг не заходит в блок коробки, но он не заходит в неё когда машина на ходу, если заведётся то становится всё ок.
Мне кажется, что поэтому завожу на паркинге, а машинка думает что на драйве и не даёт завестись. Что может быть сам блок или что-то могло окислиться, всё просмотрел, всё хорошо, единственное не снимал фишку многофункционального переключателя, но доберусь до неё на выходных.

Может быть, дело в контактах селектора АКПП. Как только в процессе пуска появляется сигнал, что коробка в положении D, стартер сразу отрубается, видимо.

Ну да, я тоже так думаю. Буду в выходные разбираться.

блин, такая же байда прекращается, почистил все контакты(многофункциональный переключатель, фишки селектора и блока коробки), но всё-равно иногда выскакивает эта ерунда, только теперь заметил перед заводом символы если перебегают с P на D, то не заводится, приходится раз 10 ключом вертеть и признаков жизни нет(стартер не крутит и символов скорости нет), потом заводится - появляется восклицательный знак и сразу тухнет, и всё приходит в норму, а если P на N прыгает, то заводится сразу, но с таким же восклицательным знаком.
Так что же может быть? может мозги, или что-то с селектором, ведь стоит на паркинге, а передачи прыгают? ошибок не выдаёт, коробка работает нормально.

У меня такая же ерунда, когда на горячую завожу, крутит с трудом и всегда загорается красный восклицательный знак.

у меня само всё прошло тьфу тьфу тьфу

а если абс загарается при заводке то это что значит ???