AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

начну с начала:
с мотором проблем не было, обслуживался вовремя и на обслугу не жалел. но вот случился косяк: оборвало ГРМ (какого черта не знаю:((( менял все ролики и натяжители и цепи и тд, короче все что можно было тыс 30-40 назад). теперь думаю что лучше сделать: поставить такой же ABZ или всунуть AKH(его конечно больше хочется). вопрос в следующем: при замене БУ двигателя - коробка нормально отреагирует? если кто сталкивался - подскажите что ждет, что под замену...
(мотор от S-ки (если отдадут:) ,будет с расходомером, форсунками, проводкой и мозгами).
всем откликнувшимся - огромное спасибо!!!

Еще потребуется: коробка с мозгами, селектор и наверняка кардан с задним редуктором.

а родная коробка не пойдет?

Нет... мозги коробки и двигла не будут дружить... да и по механике она послабее скорее всего... кобыл то больше в AKH

По дружить не получится? Это точно или предположение?

То, что по механика слабее - не намного. Да и если ляжет - сделаю усиленную - это не проблема

всё подходит!есть отличие в проводке эсочной-там распиновка другая на фишке под кпп 5нр24а,но это не проблема.

В дорестайле стояла 4hp24. Пятиступ пошел только с конца 97. Там зачем менять- то? И там и там типтроник.

Меня больше интересует как подрубить мозги акра и двс. Будут с этим сложности или нет? По идее не должо - коробки одинаковые ставились...

У меня валяются мозги от такой же как и у меня коробки, просто буквы разные... переставляю мозг коробка в аварии!..


Для своего успокоения возьми мозги от акн и подключи к своей, увидишь все сам плюс, проводка по любому разная... надо менять все в куче

Зачем менять короб??? Какой 5/24??? На a s8 дорест шел 4 ступенчатый автомат, так зачем мне ставить 5???

Подправил свой пост... забыл что дорест хочешь ставить

за 4-х ступку не скажу- выкинул её нах...и всунул механику.Аварийный режим можно попробовать скинуть шнурком.

Это уже вариант. По крайней мере можно будет попробовать мозги от эски на короб подбросить, на крайняк перешить

На всех эсках 5hp24 стоит. Плюс буквы коробки другие, т.к. различаются передаточные от авосечной 5hp24. А ты туда CML хочешь поставить...

Разве на всех???? На дорестайле, на сколько знаю, стояли 4hp24. Или ошибаюсь???

И на сколько знаю cmn

4hp24 CML ставилась 94-95 гг. с 97 года на авоськах стали ставить 5hp24, плюс начали выпускать эски с другой пятиступкой

На всех эсках всегда была 5-и ступка, 5HP24A. Если коробка 5-и ступка на а8, то все должно работать. коробас DTD вроде ставился и на эски, и на некоторые версии А8. 4-х ступка - хз, как она сдружится с мотором.
По отличиям, на эске другие, менее экономичные отношения главной передачи, короб воздушного фильтра, воздухозаборник, расходомер, вакуумные привода впускного коллектора (1 заслонкой меньше), форсы (но можно по производитльности подобрать аналоги), привод дроссельной заслонки.

95-96гг они же шли на 4-ступах.

Поправка. Переход произошел в 96-м году
http://www.elcats.ru/audi/SubGroup.aspx ... l=1CB00000

Так значит все же должен мотор нормально работать с 4 ступенчатой? Осталось только найти мозги или перешить свои.

Короб под воздушный фильтр у них (у S) тоже свой?

Еще вопрос: в чем отличие мотор ной проводки? Датчики, вроде бы, такие же как и на Abz, распиновка на фишке мозгов разная? Или такая же?

Колокол коробки может не состыковаться.