AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Езжу в основном на газу,заметил что расход увеличивается давно не менял фильтр воздуш поменял ни чего не поменялось,не так давно были вырезаны каты..куда лезть первым делом?

Павел Маркелов писал(а):куда лезть первым делом?

В колёса.

Был заменен расходомер,машина заметно ожила,пропуски пропали,мотор работает ровненько не то что раньше. Кстати стоят лямбды с ВАЗ может им просто конец пришел смесь сильно богатая когда на бензине ездишь черный дымок трубы в момент чернеют. Может такое быть при езде на бензине если у меня бензонасос не вывозит не хватает давлека и форсунки просто льют а не распыляют???

Павел Маркелов писал(а): стоят лямбды с ВАЗ может им просто конец

Тоже может влиять.
Грешишь на насос-надави в пол-если машина ускоряется без рывков и не тупит,то исключи.

На бензе давишь в пол она не едет обороты не поднимает как будто захлебывается на газу все нормально вообще.просто расход как поставил газ в октябре расход был около 20л и при очень динамичной езде он не сильно прыгал,щас поднялся литров на 5,кроме вырезки катов и замены расходомера ни чего не делал мотор только лучше стал работать....

Павел Маркелов писал(а):На бензе давишь в пол она не едет обороты не поднимает как будто захлебывается

Есть смысл проверить топливную систему манометром.

Поменяю насос выкину колбу дальше посмотрим результат..

Прежде чем менять -для начала лучше проверить манометром.А то так можно пол машины поменять.

Может сдох датчик температуры, который на мозги дает данные, а на панель правильно показывает. Авто думает что холодная и вот тебе повышенный расход и захлебывание. проверяется элементарно ваг комом

igor524i писал(а):Может сдох датчик температуры, который на мозги дает данные, а на панель правильно показывает. Авто думает что холодная и вот тебе повышенный расход и захлебывание. проверяется элементарно ваг комом

Моторную температуру нормально показывает шнурком даже больше чем на приборке,а наружка с утра как завожу -40 потом в плюс уходит.

Доброго времени суток.
Увеличился расход примерно до 18 литров на 100 при обычной езде в городе с потоком. Ваг ком пишет что одна лямда в плюсе другая в минусе. Не пойму или лябда померла и блок пытается обоготить смесь в этой половине мотора или свечи стали менее эффективны,а может еще что...

Народ, может быть причиной недостаточного давления в топливной системе клапан обратки на рамке форсунок, и может ли из-за этого повышаться расход?

Landwasser писал(а):Народ, может быть причиной недостаточного давления в топливной системе клапан обратки на рамке форсунок, и может ли из-за этого повышаться расход?

Небыло тяги на бензе,были заменены лямбды,расходомер оригинал,сделана перекачка с заменой насоса спасибо hp36 за полезную тему))но это как в следствии не помогло...вчера махнул Тот самый регулятор давления он был жесть какой грязный в отложениях и вуаля появилась тяга,но на низах под захлебывается походу в форсунках тоже чет есть почищу форсы отпишусь...для начала сними его хоть глянь может тоже удивишься))если засрато наверняка не хватает давления,ну и сам насос давление мерил?

Павел Маркелов писал(а):

Landwasser писал(а):Народ, может быть причиной недостаточного давления в топливной системе клапан обратки на рамке форсунок, и может ли из-за этого повышаться расход?

Небыло тяги на бензе,были заменены лямбды,расходомер оригинал,сделана перекачка с заменой насоса спасибо hp36 за полезную тему))но это как в следствии не помогло...вчера махнул Тот самый регулятор давления он был жесть какой грязный в отложениях и вуаля появилась тяга,но на низах под захлебывается походу в форсунках тоже чет есть почищу форсы отпишусь...для начала сними его хоть глянь может тоже удивишься))если засрато наверняка не хватает давления,ну и сам насос давление мерил?

Снимал клапан обратки, чистил. Песка там конечно дофига было. Думаю этот песок мембрану резиновую на клапане повредил. А форсунки чистил месяц назад. Мастера сказали что в целом у них состояние отличное. И насос новый стоит, тоже месяц как заменил. WAG ошибок не выдаёт, за исключением одной: Пневматический управляющий клапан форсунок N-212 сбой в электрической цепи. Но за последнее время расход с 13.5-14 л по городу вырос до 19-20 л. При чём бортовой компьютер этого не показывает (впрочем, ничего удивительного ). Походу придётся после замены клапана всё-таки давление померить. Спасибо.