AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем, почитал тут одну тему viewtopic.php?f=112&t=4430#p88728 Так вот хотелось бы уточнить у знающих и понимающих людей, что это за корректировка топливных датчиков? Понимаю что Вагком в помощь. Но куда заходить и что нажимать, что бы так-же как этой теме выставить эти показания в процентах 100% 110% и 125%. Что скажете парни?

Видимо ни кто этого не делал!? Народ, ну, что думаете по этому поводу?

Сам не делал, но думаю это больше для корректировки индикиции уровня в баке, если там 0 выставлен правильно. Для корректировки показаний бортового компа там еще есть корректировки в каналах адаптации приборки

теперь поподробней! что где и зачем?

Ещё не всё сломал или починил? Боюсь что следующий вопрос будет выглядеть так-" что где и по чём?"

шутник Просто, борюсь с расходом.

Всё правильно-когда стрелка падает,то её надо поднять ВАГ КОМом и всё будет нормуль.
Короче,какой у тебя сейчас расход?Не по прибору а в живую-к примеру 20 литров хватает на ХХкм и так проверяем раза 3-4 и делаем точные выводы -
20литров на-...(здесь уже сам напишешь)

Baur писал(а):Просто, борюсь с расходом.

на расход эти корректировки точно не повлияют

Они нужны для точной подгонки показателей. Что в принципе не совсем уж необходимо. Комп идеально точно все равно не будет показывать. Хотя у меня все примерно совпадает.

Обычно, после того как загорится значок заправки, я на 5000 тенге, я заливаю 42 литра, проезжаю около 165-170 км и опять загорается заправка! Летом, пробовал заправить полный бак, проехать 100 км и опять на эту заправку, входило ровно 20 литров 92-го бензина. сейчас понимаю зима, прогревы, в среднем прогреваю около 15-20 минут, у нас днем ниже 20градусов нет, ночью -30, бывает иногда и до -38. на полном баке получается что-то около 320-330 км, потом загорается значок заправки, но зимой не гоняю, не разгонишься в снег и гололед!

Baur писал(а):Обычно

ну вот и ответ - ты сам все знаешь и проверил тыщу раз)

Это нормальный расход?

Baur писал(а): ночью -30, бывает иногда и до -38. на полном баке получается что-то около 320-330 км,

Для такой температуры с такими прогревами -нормально.У меня в морозы бывает в среднем 100руб на 10км.

Это не нормально! На днях хочу снять ДМРВ полностью его почистить, на форуме был отчет, как правильно его почистить, не просто окрутил и карбом брызнул, а с полной разборкой. Может еще поможет, грешу на него.

Андрей, год ездил проблем не было, видимо начинается... ни что не вечно... Но с расходом вопрос надо решать!

Уж больно много проблем-рейка,амортизаторы,топливный датчик,дросельная заслонка...В дросельной заслонке что там чистить?Люди годами ездят,у тебя что-вентиляция картерных газов забита чтобы загадить заслонку?Так тогда начинать надо с вентиляции иначе пустая работа.Прежде чем чистить вентиляцию надо убедиться что заслонка действительно имеет жирный налёт а не тонкое напыление.Если миллиметрового налёта нет,то и лезть не стоит,просто будет пустая трата времени,ну или для души.

вот пришло это ко мне в совокупе...

Чтож, тему можно закрывать и удалять. Видимо ни кто не знает куда и что...

Baur писал(а): закрывать и удалять

Шустрый какой Ещё не все с отпуска вернулись.

или не знают, как это делается!