AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уже много раз обсасывалась эта тема, но хотел бы получить пару ответов, помогите плззззз, купил новый грибок, старый развалился, купил фирмы meyli, и он сильно сифонит (около 90дцб). Хочетсья его доработать своими руками, может герметик, резиновый клей (хотя там высокая t и наверно не стоит из-за легковоспламеняемости клея) или еще что. Непонятен принцип работы сего девайса. И если есть видео или фото, втянутых груш, а то у меня резинка груш втягивается, а сами тяжки почти не двигаются, правильно ли это. Как правильно проверить вакуум, желательно с фото, заранее огромное спасибо!!! Двигло AQF

Если в старом остался целый корпус,перекинь туда мембрану из мейли, промазав по периметру тонким слоем герметика,по грушам с тягами,проверь руками,легко ли ходят сами кулачки,если закисли,разбирай впускной коллектор и все мой,отчеты на форуме есть

купить ориг
мэйли редкостное г
ничего не будет от такого колхоза

поставь оригинал

согласен, тоже за оригинал

согласен, но пока оригинал надо ждать 3 недели, а ездить хочется, может кто знает, что можно нахимичить с этим, просто не понимаю принцип его работы и из-за чего он так жужит (конструкция очень простая). Старый корпус развалился, поменять местами мембрану не получится!!!!

Тут писали можно в верхнее отверстие фильтр от сигареты вставить, но сам не пробовал

semde писал(а): из-за чего он так жужит

Жужжит из-за верхней части, как правило верхняя часть всегда остается живой.
Выкинь верхушку от мейли и поставь от оригинала и будет тебе счастье

я пробовал. работает фильтр сигаретный. только иногда вываливается(((

Почистить всю систему со впускным заодно.

Если хрюкает то просто воткни с верху в дырочку фильтр от сигареты и проблема пропадет. Уже полтора года так катаюсь

так и сделал, все ок, но как всегда нарисовалась новая проблемка, одна из груш спереди двигателя порвалась и не создает вакуум, снял ее и что-то по номеру не бьет ее эксист, может подскажете что брать и есть ли хорошие заменители??????

хатаб писал(а):Уже полтора года так катаюсь

Колхозники

semde писал(а): одна из груш спереди двигателя порвалась

Следствие заклинивших заслонок, нужно разбирать и мыть коллектор, иначе и новая порвется
Грушу лучше купить б/у

Да колхозники. И грушу луче купить бу потому что новая стоит космос и помыть коллектор по любому нужно. Тут ни куда не денешься.

коллектор помыл, а сколько стоит бу груша в долларах если можно, нашел ее у нас новую по 350 баксов, что-то фрицы с ума сошли, элементарная деталь, может есть замены?????

Замены нет
б/у ищи на форуме, у нас цены гуманнее чем в германии

я с киева)))) если есть у кого на украине, готов забрать