AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

внезапно начался стук на низких, почти холостых оборотах. Ступ металлический лязгающий (цепной)
Стук такой: на высоких его вообще нет, как только опускаются обороты начинается стук но не в такт коленвалу, а с приходящей периодичностью, примерно так звучит "тыр-тыр-тыр-тыр .... тишина... тыр-тыр-тыр-тыр... тишина..." и т. д. в таком ритме, газу нажмешь пропадает, особенно слышно его на холостых с включенной передачей
Что это может быть? забился канал на фазовращателях? или где то на нем клапан травит
кто что думает?

Покупать натяжители ,цепи + мелочевку и браться за ремонт

это все разбирать и грм и все все все?

Конечно разбирать всё все , на твоей 95 года натяжителей нет ,там только цепи менять

Алексей286 писал(а):это все разбирать и грм и все все все?

кардан и колеса можно не откручивать
снять нужно только ремень ГРМ, клапанные крышки и валы

натяжитель цепи меняется без снятия грм.

karec значит еще проще будет

совсем запутали, цепи новые то есть у меня , просто мне говорили ждать лучше до замены ремня грм, типа чтоб лишнее не разбирать, а стук в левой голове ,если смотреть на двигатель, надо отчты помотреть может кто делал

стук постоянный?

ну по мере прогрева поменьше но стук есть практически всегда. может еще гидрокомпенсаторы? с устройством головы авоськи не знаком просто

Алексей286 писал(а):ну по мере прогрева поменьше но стук есть практически всегда

сдыхающий натяжитель сначала громко бренчит 2-3 секунды потом резко перестает.
у тебя на компенсаторы похоже

так у меня есть натяжители или нет? может присадку какую попробовать? у меня клапанные крышки текут вот менять прокладки буду может че увижу

У тебя натяжителей нет, просто цепи

ребят а где найти устройство двигателя коробки и прочего желательно на русском

Алексей286эльза или этка, но форуме есть вся информация
Короче сегодня поменяли на другие натяжители (были старые в запасе) но стук на холостых остался, хотя стал меньше и тише.
Самое интересное я считаю то что стук перемежающий сначала в одной башке потом в другой, такое ощущение что что то попало в масляный канал и из за это давление в натяжителе плавает
Вопрос, как можно промыть или продуть систему смазки?

стук со временем вообще пропал, но иногда было слышно цепь, поменял масло на 5/40, наступила тишина в работе, дело думаю было в засранном фильтре после капиталки бошек прошел 10 тыс., надо было пораньше поменять масло и 16 тыс выкинул в помойку, и нужно еще столько же выкинуть чтобы поставить хорошие натяжители обратно

Дабы не плодить тем, да и ТС со своей проблемой разобрался, напишу здесь.
Аналогичная проблема стучит в левой голове по ходу движения, стучит постоянно на холостых на 1,5-2 тыс. оборотах его едва едва слышно, но стучит часто в соответствии с оборотами двигателя. Снимал клапанную крышку, натяжителей там нет (97 г.), замена масла проблему не решила. Снимали поддон проверяли все шатуны, там все в идеале, ровно как и в ГБЦ. Стук постоянен на ХХ, когда на светофоре останавливаюсь стук может проявится, а может и нет!

гидрики и износ валов.у них по сути других проблем особо и нет,надежные моторы..стук тихий?в салоне слышно?

graff03есть химия "промывка смазывающей системы двигателя" сам не пользовался и никто из знакомых тоже, просто видел в магазине, даже марку не помню их там несколько было разных... по скольку опыта нет, то советовать не могу, просто делюсь тем что видел на полке, решение принимай сам

Две головы - перебор.
Когда у Фрекен Бок жужжало в голове, она поставила диагноз - "я, сошла с ума, ла, ла, ла......"

пух писал(а):сам не пользовался и никто из знакомых тоже

пользуюсь регулярно.

karec писал(а):пользуюсь регулярно

значит рекомендуешь?

нет.без необходимости нет смысла выкидывать бабки. лью после раскоксовки.

karec писал(а):гидрики и износ валов.у них по сути других проблем особо и нет,надежные моторы..стук тихий?в салоне слышно?

там валы как новые! гидрики тоже мне кажется так стучать не могут, они с повышением оборотов стучат громче и сильнее. В салоне не слышно практически.

Все оказалось просто, задиры в 5-ом цилиндре, поршень стучал...