AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

До сегодня двигатель работал идеально. Заводился с пол оборота. Бенза в баке около 50л.
Утром – завожу. А в ответ одна вспышка и как отрубило. Стартер молотит, но как-то слабовато. Думал может АКБ подсел.
Заряжал около часа. Крутит хорошо, но все равно не заводится. Иногда вспышка какого-то цилиндра проскакивает.
Включаю зажигание, а бензонасос не слышно.
Подкидываю лампочку к бензонасосу. И он работает когда кручу стартером. Снял крышку реле бензонасоса и он при зажигании не подает напругу на б/насос. Пальцем на реле замыкаю – сразу гудит б/насос.
Пригласил спеца с ноутом. Считывает «разрыв плюса датчика распредвала». Больше ошибок нет. Лезем под капот, а фишка с датчика распредвала вообще спала. Одели. Стерли ошибку.
Крутим. Все также. Спец говорит что, один вариант свечи залило, просушите – и заведется сто процентов. По поводу бензонасоса, сказал что не обязательно он должен гудеть при включеном зажигании, мол комп видит что давление бенза нормальное и он не подает на реле. Так ли это?
На компе, что-то сделал что в бензобаке хорошо так побулькало.
Снимаю свечи. Действительно в бензине. Значит все-таки бензонасос нормально качает? Хрошо прогреваю на газовой плите. Ставлю. Все тоже самое. Звоню тому спецу, говорит надо было со снятыми свечами помаслать и выгнать бенз с камер сгорания. Снял, свечи в бензине, поставил на просушку их. Прогнал в холостую как спец говорит. Завтра с утра ставлю свечи и пробую.
Вот сейчас сижу и думаю. Почему-то мне кажется что эта фишка с распредвала уже давно болталась, а машина ездила без проблем. Может вообще такое быть?
Просто, фишка эта прежде чем полностью оторваться от датчика, наверное должна была дать о себе знать намного раньше. А не резкий обрыв. Отходила бы временами и т.д.

Буду благодарен за помощь

Когда включаешь зажигание, бенз. Включается на пару секунд, когда заводишь опять качает. А так резко мог датчик хола полететь, тупо проверь есть ли искра.

не включается он на пару секунд. На дорестайле у меня включался. А на этой я не обращал внимания, две недели только на ней. Я думаю может на рестайле алгоритм реле другой? Или все-таки косяк?
А искра идет отличная проверял.

Значит насос, проверь давление на всякий

сними обратку с рейки,да посмотри польется оттуда топливо или где..

karec писал(а):сними обратку с рейки,да посмотри польется оттуда топливо или где..

а где обратка находится?

на рейке.под капотом. тот шланг,который не прикручивается,а затягивается хомутом.

karec спасибо. завтра буду смотреть.

По идее если свечи заливает бензином, значит бензонасос рабочий. Однако если давление ниже 2-х бар. Заводится не будет. Попробовать проверить давление. Еще помню как то был случай, на рейке клапан не держал рабочее давление, все сбрасывал в обратку и машина не заводилась из-за не достаточного давления в системе.

Поставил свечи (горячие). Завелась, но по началу работала неровно где-то минуту. Прогрел до 80град, вроде все нормально. Только после того как резко на газ надавишь - обороты падают до 500 и пару секунд неустойчиво работает. На ходу пока не пробовал. Кстати, бензонасос сейчас на горячую при зажигании включается на пару секунд как и положено.
Так понять и не могу я, что это было с заводкой, может все-таки слетевшая фишка распредвала??? Завтра еще посмотрю как на холодную заведется.

Если из салона слышно как робит насос, то скорее всего умирает он. На насосе изнашивается ротор и щетки. Когда плохой контакт он даже не дернется. Если постучать по крышке колбы то вполне возможно он опять заработает но не надолго. Я бы на твоем месте прикупил насос и возил бы его в багажнике.

А шнурка вообще нет ?
Так можно до лета гадать...