AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Машину завожу, начинает слегка троить, проходит секунд 15 - перестает, в основном на холодную, но и на горячую бывает.....
ошибки читал, ругается на лямбды и опору двигателя - это из-за них или другая причина может быть?
Свечи вроде норм и катушки тоже.....

блин, не в той теме создал, залез в 2.8 ( модераторы сильно не ругайте, ошибся случайно)

Надо смотреть, есть ли пропуски

Лямбды до прогрева кажется вообще не учитываются, там смесь богатится специально.

ага

опора - скорее следствие нежели причина...

babtist писал(а):Надо смотреть, есть ли пропуски

+100 такая же мысль, Саш. Воткни ваг-ком в машину, посмотри что он скажет.

O`Breea писал(а):+100 такая же мысль, Саш. Воткни ваг-ком в машину, посмотри что он скажет.

а что посмотреть? 26 - 27 каналы?

Если через 15 секунд проходит,то скорее всего свечи или форсунка подливает,на что кстати и лямбды указывают

Датчик температуры....

Koryanoff писал(а):Датчик температуры....

в смысле? а он то тут причем?

Далее может начать долго заводится или вообще не завестись.

так что датчик поменять, или что???

Проверить его показания.
На крайняк, у меня есть датчик рабочий (не оригинал) могу дать на пробу.

Димыч, подскажи как проверить??
И еще - это Датчик температуры охлаждающей жидкости?

Именно он.Зеленого цвета 4 контакта.За двигателем стоит.Нужно снять патрубок с дросселя и его можно вынуть.
Какой канал не помню.Покури форум

Koryanoff писал(а):Именно он.Зеленого цвета 4 контакта.За двигателем стоит.Нужно снять патрубок с дросселя и его можно вынуть.
Какой канал не помню.Покури форум

спасибо Димыч за инфу, гляну......хотя менял его, проехал с ним тыщи 3000 (правда не оригинал)
а какие показания должны быть по датчику? это если вдруг не найду инфы в форуме)))

Для начала читать данные по пропускам зажигания, а это ошибки по 01 блоку.

посмотрю еще раз - но по 01 блоку ошибок не было

Показания датчика - в одном из первых каналов "измеряемых величин". Там градусы, не ошибешься.
По датчику, сктати, есть отдельная ошибка "недостоверные показатели".

ps Саш, если б мы работали вместе - мы б не работали

SergeZ писал(а):ps Саш, если б мы работали вместе - мы б не работали

это точно))

Можно же проверить вручную пропуски, в измерениях двигателя. Их может быть мало, что ошибка не будет выскакивать. Alex69 отчет делал

короче говоря, щас спустился делать диагностику, как и предполагал Дима Koryanoff заводится стала не сразу.........
Машина холодная, кручу, не заводится, на второй раз тоже, даже не крутит......с 3 раза худо бедно схватило и завелась. подрыгалась, как при убитой катушке или свечке,
секунд 15 и двигатель работает ровно.......ошибка только одна по опоhе двигателя, по пропускам ничего, показания катушек и свечей в 26 и 27 в норме.......
в 01 канале проверил показания датчика температуры,температура 45 градусов, посмотрел 102 канал на блоке климат контроля показывало 42........

короче я заблуждении

Остается только предположить про давление бензина.

Парни, извиняюсь, напишу про похожую проблему в этой теме.
Троит после запуска, если грел вебастой перед этим, обычно 30 мин.
После заводки на холодную - всё в идеале:
принимает обороты 1000-1200, потом постепенно падают.
А вот после подогрева - нестабильная работа несколько секунд.
Датчик температуры - новый оригинальный. 4-х, зелёный.