AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Троит двигатель, заливает цилиндры с водительской стороны, а в частности 3й спереди, ошибки по двигателя 1) Электромагнитный клапан правый/левый электрогидравлической опоры двигателя. 2)1 ряд распредвала (поменял загорелся 2й ряд) 3)1й ряд датчик распредвала (поменял загорелся 2й ряд). Кто что может подсказать по этому поводу? Что это может быть и сильно это может ударить по карману? Заранее благодарю)

Проверь свечку и компрессию.Заливает-плохо-не сгоревший бензин попадает в поддон.тем самим разжижжает масло.В добавок проверь уровень масла на предмет увеличенного уровня,но если это продолжалось не долго,то уровень ни чего не покажет.

Меняй опору, поставь хорошие свечи, и заправляйся на нормальной заправке

Короче либо свеча, либо катушка, либо коммутатор (хотя врятли он), Либо компрессия. Поменяй местами с другого цилиндра.

хатаб писал(а):либо коммутатор (хотя врятли он)

2001г - катушка и коммутатор близнецы-братья

АндрейS8 писал(а):Проверь свечку и компрессию.Заливает-плохо-не сгоревший бензин попадает в поддон.тем самим разжижжает масло.В добавок проверь уровень масла на предмет увеличенного уровня,но если это продолжалось не долго,то уровень ни чего не покажет.

Свечи поменял, к вечеру опять засрались, масло наоборот подъедается

хатаб писал(а):Короче либо свеча, либо катушка, либо коммутатор (хотя врятли он), Либо компрессия. Поменяй местами с другого цилиндра.

катушки поставить с другого цилиндра?

Да.

Всёровно поработало день, свечку залило (новую) и перестал цилиндр работать....

Компрессию мереть надо

А из-за ошибок обрыва цепи лямбда зонд и датчик распредвала может заливать? за что они вообще отвечают?

Сообщение Vitas опередил.

GRAF05 писал(а):обрыва цепи лямбда зонд и датчик распредвала может заливать

заливало бы все (образно говоря)

Ладно спасибо, будем искать причину, деньги будут в сервис заеду пусть посмотрят по точнее

Звуков лишних нет? С стороны головки нет цокота?

dmc писал(а):Звуков лишних нет? С стороны головки нет цокота?

вроде есть, а что это значит? щас на днях буду мерить компрессию, и готовиться к худшему цилиндр маслом заливает... что даже на выхлопной трубе какие-то остатки масла....

Это частая проблема на пятиклапанных, клапана тонкие. Разбивает направляющую втулку клапана, появляется цокот, потом срывает маслосьемный колпачек,, потом и сам клапан обрывается круша все в подряд. Но если снять головки и поменять направляющие клапанов, все это можно избежать.
Вбей в поисковое окошко, почитай, что для этого надо. В принципе не много

dmc писал(а):Это частая проблема на пятиклапанных, клапана тонкие. Разбивает направляющую втулку клапана, появляется цокот, потом срывает маслосьемный колпачек,, потом и сам клапан обрывается круша все в подряд. Но если снять головки и поменять направляющие клапанов, все это можно избежать.
Вбей в поисковое окошко, почитай, что для этого надо. В принципе не много

Окей спасибо)

Итог был задиры на целиндрах, решилось всё гильзовкой, и заменой клапанов

GRAF05 писал(а):Итог был задиры на целиндрах, решилось всё гильзовкой, и заменой клапанов

сколько вышло по деньгам гильзовка? если не секрет.