AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

После того как у меня начала подергиваться машина я начал грешить на катушки зажигания.
Поочередно вставляя в цилиндр одну катушку я пытался найди ту дефективную которая портит мне жизнь. Нечего не получилось.
Неисправность удалось устранить, только поменяв все 8 штук.

Стало интересно, сколько же катушек было неисправно 2? 3?
Как верно сказал Акин "катушки странная субстанция"

Поменяв все на новые я решил поставить парочку из старых и посмотреть что получится.
Машина сразу изменила поведение! стало похоже на легкое подергивание коробки при переключениях.

Поставил 4 старых, машина так и не начала дергаться, но поведение еще ухудшилось.
Коробка стала переключать передачи как бы не тогда когда нада + Сиптомы "уставшей" коробки.

Из чего делаем вывод, что причиной подергивание была не одна и не две катушки, а общая усталость всех сразу. Какой-то больше, какой-то меньше.
Так же было замечено, что со временем катушки желтеют (видно на фото) у меня были новые (почти белого цвета), б\у рабочие (слегка желтоватые) и мои «уставшие» темно желтого цвета.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что причиной плохого поведения машины (часто похожих на «усталость» коробки), подергивания, туповатого разгона и пр. могут быть катушки, причем все сразу.

По теме viewtopic.php?f=16&t=2828

Новые катушки стоят не дорого, примерно 1200 руб.
06B 905 115 E

Действительно, цвет катушек напрямую зависит от их пробега

Слав... У нас чем оранжевее - тем новее

Artem7a писал(а): Новые катушки стоят не дорого, примерно 1200 руб.
06B 905 115 E

А те которые стояли на авто какой марки? Где-то проскакивало мнение что "Хитачи" почти неубиваемы

Slava_A4 писал(а):

Artem7a писал(а): Новые катушки стоят не дорого, примерно 1200 руб.
06B 905 115 E

А те которые стояли на авто какой марки? Где-то проскакивало мнение что "Хитачи" почти неубиваемы

хитачи на дорестайле шли.

Dmitry писал(а): хитачи на дорестайле шли.

у меня на авто 2002г. стоят Хитачи.

Slava_A4 писал(а):

Dmitry писал(а): хитачи на дорестайле шли.

у меня на авто 2002г. стоят Хитачи.

А у Димы на авто 2000г. видел какие тормоза стоят?

Вадим писал(а):А у Димы на авто 2000г. видел какие тормоза стоят?

Дааа....

Хитачи (Оригинал)
Похоже их срок службы примерно 200.000 тыс км
ЧТо на мой взгляд не так уж и мало

у меня почему то беру в оригинале стояли, такие же и поставил обратно

Мужики, можт подскажите машинка 96 года 4.2, двиган abz/ на паркинге или нейтроле, если погозовать, прострелы появляются. Вынул катушки, ток они у меня на движке 4-х болтовое крепление имеют. там такие резиновые колпачки(полые внутри) так вот на кончиках побелевшие и потресканые слегка, при нажатии трещат дальше. Может быть в них проблемма???? отдельно не продаются, только с катушками получается 160 евро за штуку . или может кто подскажет где купить??? вот номерочки 077 905 116 - родной audi, beru 2 043 590 003/ засада какая то.

balalay писал(а):Мужики, можт подскажите машинка 96 года 4.2, двиган abz/ на паркинге или нейтроле, если погозовать, прострелы появляются. Вынул катушки, ток они у меня на движке 4-х болтовое крепление имеют. там такие резиновые колпачки(полые внутри) так вот на кончиках побелевшие и потресканые слегка, при нажатии трещат дальше. Может быть в них проблемма???? отдельно не продаются, только с катушками получается 160 евро за штуку . или может кто подскажет где купить??? вот номерочки 077 905 116 - родной audi, beru 2 043 590 003/ засада какая то.

В твоем случае все просто - ставь катушки от 98 года, на два болта. Они подходят один в один, а стоят сильно дешевле.
Твой родной, старый вариант - 077905101 - катушка всборе.
Вариант, который подойдет - 058905105 - катушка отдельно, и к ней наконечник 077905447A.
Разница в цене порадует, причем лучше менять комплектом.

Akin писал(а):

balalay писал(а):Мужики, можт подскажите машинка 96 года 4.2, двиган abz/ на паркинге или нейтроле, если погозовать, прострелы появляются. Вынул катушки, ток они у меня на движке 4-х болтовое крепление имеют. там такие резиновые колпачки(полые внутри) так вот на кончиках побелевшие и потресканые слегка, при нажатии трещат дальше. Может быть в них проблемма???? отдельно не продаются, только с катушками получается 160 евро за штуку . или может кто подскажет где купить??? вот номерочки 077 905 116 - родной audi, beru 2 043 590 003/ засада какая то.

В твоем случае все просто - ставь катушки от 98 года, на два болта. Они подходят один в один, а стоят сильно дешевле.
Твой родной, старый вариант - 077905101 - катушка всборе.
Вариант, который подойдет - 058905105 - катушка отдельно, и к ней наконечник 077905447A.
Разница в цене порадует, причем лучше менять комплектом.

Спасиб, узнавал, действительно подешевше получается резиновые наболдажники от 98года 1700р. Beru и 2500р. оригинал.

я тоже нашел наконечники итальянские какие то дешево в литве,типо расчитаны на 120 тысяч км,а вот наконечники свечи нигде найти не могу новые...

orthodox писал(а):я тоже нашел наконечники итальянские какие то дешево в литве,типо расчитаны на 120 тысяч км,а вот наконечники свечи нигде найти не могу новые...

А что такое наконечники свечи?

Может, он имел ввиду те, которые с 98г. пошли?

orthodox писал(а):я тоже нашел наконечники итальянские какие то дешево в литве,типо расчитаны на 120 тысяч км,а вот наконечники свечи нигде найти не могу новые...

Просто, судя по посту, наконечники катушек и наконечники свечей - разные вещи.
Год значения не имеет, конструкция одинакова.

Резинки, которые идут от катушки к свечи, кстати, нашел в литве какие то итальянские катушки, типо расчитаны на 120 тысяч км, цена 20евро/шт, так же есть Беру по цене где то 45евро/шт, стоит ли заморачиваться с итальянскими ? Они, кстати, такие белые как на фото вверху.

Я бы взял Беру.

Я бы тоже бы взял беру, непонятно почему этого года катушки идут неразборные грубо говоря, то есть на самих наконечниках есть свои номера и родные и беру, а отдельно от катушек они не продаются?????

balalay писал(а):Я бы тоже бы взял беру, непонятно почему этого года катушки идут неразборные грубо говоря, то есть на самих наконечниках есть свои номера и родные и беру, а отдельно от катушек они не продаются?????

Так вот было, потом исправили, выход я описал выше. Концерну тоже деньги нужно было зарабатывать.

Люди добрые, подскажите пожалуйста а на шестицилиндровый двигатель AEJ, какие лучше ставить катушки?

Wi5la писал(а):Люди добрые, подскажите пожалуйста а на шестицилиндровый двигатель AEJ, какие лучше ставить катушки?

Bremi в оригинале делает:
viewtopic.php?f=24&t=2174&hilit=+%D0%BA ... 0%BA%D0%B0

Wi5la писал(а):Люди добрые, подскажите пожалуйста а на шестицилиндровый двигатель AEJ, какие лучше ставить катушки?

Задергалась?
Тоже борюсь ща с этим, заменил провода, смотри свои, они не только от времени дохнут, их еще и нерадивые слесаря рвут при вытаскивании...
Катушка если не оригинал, то Bremi ZSE 008

Akin писал(а):Bremi в оригинале делает:

В оригинале у нас Хитачи
Катушка пришла без опознавательных знаков (все обозначения стерты на наждаке )

Замена несложная, гемор только по холоду провода протаскивать низковольтные до коммутатора, не могли они еще разьемчик рядом с катушкой сделать...

vovvw писал(а): Катушка если не оригинал, то Bremi ZSE 008

Akin писал(а):Bremi в оригинале делает:

В оригинале у нас Хитачи
Катушка пришла без опознавательных знаков (все обозначения стерты на наждаке )

Ага, будем знать. Кто-то меня дезориентировал.