AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Заменил свечи
Катушки
Вырезал каты и поменял лямбда зонды, пробовал без них - всё так же!
Почистил дроссель и адаптировал
Заменил вентиляцию картера
Расходомер и фильтр в корпусе не новый на бу но проблема осталась таже !
93 канал 3 и 1
26 и 27 канал около 2.500
Ошибок нет!
катаюсь газ/ бензин. Все равно на чем еду газ/ бензин. при езде в разных режимах как будто с прицепом еду в основном после 3000 оборотов, но правда не всегда . разгоняется дальше но тяжелее .


может кому нибудь с вага что нибудь скинуть !

а суппорта на зажаты ли задние проверить просто встать на горку включить N и посмотреть легко катится или со скрежетом сзади... ошибки есть какие то ? может уже коробка устала?

И ни слова про форсунки,давление топлива и производительность насоса

коробка механика 6 ступеней . на нейтрале даже дети могут толкать . А на счет (про форсунки,давление топлива и производительность насоса) то на газу тоже самое один в один .

alexxoxol
правила читал?
задолбали писать заглавными буквами.

Правила не читал, за что и получил "горчичник".
Сколько лямбд на машине? 2 или 4?

2 шт до катов и извиняюсь правила не читал ( я из деревни ) шутка.

Наш обмен мнениями, коллеги, напомнил мне дифференциальный диагноз в коллективе доктора Хауза.
Мои пять копеек
-ГРМ, ролики, натяжители.
-поменяйте масло в трансмиссии.

я далеко не профи в грм но я думаю менялись бы показания в 93 канале! и было бы постоянно при разгоне . А оно не постоянно .

alexxoxol писал(а):2 шт до катов

Метки ГРМ проверяли, выставлены правильно?

Да проверяли точно . Проверял не один человек. Чуть позже с помощью спец ключей подогнали под 3 и 1 в 93 канале .Было 10 и 5 . спасибо форуму.вычитал как сделать .

Тяги на впускном коллекторе двигаются нормально? Не клинят? Просто на сколько я помню длинна коллектора где то на 3000об/мин должен переключиться в мощностной режим.

Вспомнил!
Было у меня такое на бехе 320 на ручке. Было это лет 18 назад. Вскипятил я на ней по непытности ДВС. Ну и перекинул с нерастаможенной.
Не едет и все. Кто ее только не смотрел. Официалы в Гевике гоняли на стенде...
Короче.
Начал по очереди все фишки отсоединять и контакты спиртом мыть.
И... Опаньки ! Фишка на одной из форсунок не до конца надета!
Ехала моя пташка на пяти цилиндрах. А шестой был как прицеп.

По моему стало что то прояснятся .Нашел случайно вроде . После того как выключил пробуксовки .Загорелся значек на табло .Решил по удивлять как ласточка шлифует . Так и поехал не включая кнопки .И вот заметил что нету этого прицепа после 3000 тыс . Стал пробовать каждый раз как куда нибудь еду .И вот результат с кнопкой из 20 раз 1 проскакивает (прицеп) а без кнопки почти всегда (прицеп) Хотя так проблем вроде нету (пробуксовки ) Хотя как мне кажется при переключении передач сцепление хватает в сомом конце .Было заменено на новое , правда на не оригинал , но изменений не было при переключений( хватает в сомом конце) .

Тяги на впускном коллекторе двигаются нормально? руками двигал вроде легко без каких либо проблем.

Есть советы ?

Тему можно закрыть нашел в чем причина . Поменял прошивку мозгов и все стало окей.Всем спасибо.

alexxoxol
Как поменял?

Отогнал авто .Местному умельцу он перепрошил мозги .и всё прошло .
Извеняюсь за поздний ответ .