AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Пахнет бензином при езде, количество бензина не важно, пахнет даже при минимальном остатке. Основной запах идет из багажника. Насос и все трубки снаружи сухие. Подскадите где искать и как исправить?

У меня пахло, когда была плохо закручена большая, пластмассовая гайка колбы бензонасоса, также может быть плохо закручена и вторая гайка, которая фиксирует датчик топлива (слева в багажннике)

Можно еще посмотреть соединение фильтра, ближе к переду от заднего правого колеса и шланги бензиновые под капотом, у меня как-то рвался.

Под капотом смотрел, там уже все норма, на хомутах все. Ладно буду дальше искать... Может кто сервис в Москве посоветует или клубный есть? P.S. Я тут не давно, 11 апреля авоську купил.

Посмотри шланг который подходит на рампу! Там с развальцовки может теч

Заводится с первого раза?

Скорее всего, если запах из багажника, то травит из под резинового кольца которое под пластиковой гайкой находится. Варианты могут быть - 1) не притянули гайку, 2) когда лазили в бак сама резинавая проставка наперекос встала и из под образовавшегося отверстия распространяется запах. Под ковриком с правой стороны отвернув 3 самореза найдете эту пластиковую шайбу.

Deniska писал(а):Заводится с первого раза?

Да ,вообще без проблем и бензин расход нормальный

morfey писал(а):Скорее всего, если запах из багажника, то травит из под резинового кольца которое под пластиковой гайкой находится. Варианты могут быть - 1) не притянули гайку, 2) когда лазили в бак сама резинавая проставка наперекос встала и из под образовавшегося отверстия распространяется запах. Под ковриком с правой стороны отвернув 3 самореза найдете эту пластиковую шайбу.

Видел ее но не крутил, попробую сегодня.

Открыл колодец где датчик уровня, большое кольцо крутилось от руки, от этого мог быть запах в салоне?

новые прокладки и манжет, все затянуто хорошо...все равно воняет при открытых окнах . На баке следов бензина и потеков нет. Может там есть какие клапана? Где продают бак в сборе ?

Таже фигня, закрыты окна не очень пахнет,только откроешь сразу абзац... Бак наверно есть на екзисте.

Я не знаю насчет клапанов, но в колодцах насоса и датчика сухо,подтеков нет и под машиной.

MavR писал(а):Посмотри шланг который подходит на рампу! Там с развальцовки может теч

Алексей, а есть какое-то решение этой проблемы? У меня именно она... А то ребята подсказывают, что нужно менять трубку целиком от фильтра

От бензофильтра ?! Ерунда...
Пройди по шлагну, он совсем не длинный. Увидишь, где он одевается на трубку. Вот этот кусочек и надо заменить.

SergeZ писал(а):Пройди по шлагну, он совсем не длинный. Увидишь, где он одевается на трубку. Вот этот кусочек и надо заменить.

Вот и я о том же думаю... но как быть с завальцовкой? сейчас у меня шланг стянут хомутом - все равно бенз сочится..

Вчера открутил и нормально затянул большие кольца на насосе и датчике уровня, пахнуть стало меньше гараздо. Катался весь вечер с открытыми окнами (создавал тягу) , не пахнет , а раньше глаза разъедало от запаха...

ShOOtnick писал(а): но как быть с завальцовкой? сейчас у меня шланг стянут хомутом - все равно бенз сочится

У меня раньше тоже была такая колхозная конструкция, как раз в районе завальцовки был подрезан шланг и стянут хомутом. Но не текло. Может быть попробовать тебе хомут другой поставить + шланг чуть подрезать, чтобы хомут на "свежий" кусок шланга встал.
У себя я при случае махнул этот шланг на оригинальный, с разобранной машины. Душа прямо таки возрадовалась Поспрашивай в соответствующей ветке форума, может есть у кого нужные тебе шланги. Вроде бы Слава и Николай разбирали дорестайлы..

SergeZ писал(а):У меня раньше тоже была такая колхозная конструкция, как раз в районе завальцовки был подрезан шланг и стянут хомутом. Но не текло. Может быть попробовать тебе хомут другой поставить + шланг чуть подрезать, чтобы хомут на "свежий" кусок шланга встал.
У себя я при случае махнул этот шланг на оригинальный, с разобранной машины. Душа прямо таки возрадовалась Поспрашивай в соответствующей ветке форума, может есть у кого нужные тебе шланги. Вроде бы Слава и Николай разбирали дорестайлы..

Спасибо за мысль... надо действительно освежить это соединение...
Идеально было бы поменять, конечно) буду искать

Сделал несколько фотографий места утечки..
Вот так это выглядит..

Если резать шланг, то не слишком ли он будет велик для трубки? а то мне кажется, не получится ее стянуть хомутом нормально...
Дело в том, что родная завальцовка на место, но из-под нее течет... хомут сейчас как-то странно накручен, но на металлическую часть шланга его одевать смысла нет - ее он точно не стянет..

ShOOtnick писал(а):... хомут сейчас как-то странно накручен....

По тому, что изолента с хомутом - сильная вещь
Шланг надо обрезать и конец затянуть хомутом

Евгений В. писал(а):По тому, что изолента с хомутом - сильная вещь
Шланг надо обрезать и конец затянуть хомутом

Да, решение интересное, но не мое - досталось по наследству)))
А вот обрезать шланг опасаюсь.. что если диаметр шланга будет слишком большой и он не стянется хомутом на трубке?

У меня на рестайле - стягивался.

Люди у меня в принципе такая же проблема, пахнет. Но правда запах идет из моторного отсека и только на прогреве, после все гуд. При открытии капота было обнаружено легкий сизый дымок откуда то с низа, куда лесть пока что не знаю....