AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вчера, наконец-то, услышал звук мотора в салоне (а так же то, что салон поскрипывает малость). А всё дело в том, что у меня вместо глушителя был установлен прежним хозяином прямоток - просто 2 трубы сзади, без банки - я установил на место родной глушитель. На радостях от того, что стал слышать двигатель в движении(поёт ), стал и агрессивней ездить - уж очень звук понравился. Проехал так уже около 2-х сот км по городу и с удивлением обнаружил, что комп показывает расход 16.5... Раньше, даже при более щадящем режиме (но тоже агрессивном), расход не был ниже 19-ти литров. Это глюк? Или это так и должно быть? (всё по городу)
Меня вообще-то устраивает, просто очень удивился
З.Ы. Теперь надо попробовать спокойный режим ( было 13.2).

По этой теме у каждого свое мнение и оно разное, я тоже против прямотока и тоже сам испробовал все варианты. Мой вывод, что с пламягасителем(с препятствием) не только бензин экономит, но и прет лучше.

dmc писал(а):По этой теме у каждого свое мнение и оно разное, я тоже против прямотока и тоже сам испробовал все варианты. Мой вывод, что с пламягасителем(с препятствием) не только бензин экономит, но и прет лучше.

Согласен,заменить катализаторы на пламягасители можно, т.е. снизить немного сопротивление выхлопа, а вообще полный прямоток - не лучшее решение при стандартных настройках мотора.

Мотался сегодня весь день. И в пробках стоял, и джазу давал, где можно было (до 170км/ч на отдельных участках). Расход за день (обнулял утром) 15.7 И такое чувство, будто лошадей добавили...Зачем тогда люди прямоток ставят???

Прямоток ставят для понтов, для правильной работы мотора нужно помимо прямотока перестраивать систему питания...

Akin писал(а):Прямоток ставят для понтов, для правильной работы мотора нужно помимо прямотока перестраивать систему питания...

А мужики то не знают...
Благодарю за разъяснения

Добрый день, неделю назад установил родной глушитель (Б/У) с центральной (раньше не было) и задней банкой. Что изменилось: При перегазовке или резком нажатии на педаль газа пропали прострелы. Звук двигателя немного стал тише, но все равной урчит, у друга А8 (1998) и двигатель ABZ (как и у меня) Но у него все тихо. По динамике набора скорости и оборотов разницы нет.... Вопрос: Что еще надо сделать с выпускной системой что бы снизить шумность работы двигателя (именно по выпускной системе)?
Катализаторы - вроде стоят, по крайней мере 2 банки точно Есть. Раньше иногда загорался CAT. Вопрос 2: Как проверить наличие или отсутствие катализаторов?

Ты извини, но 95 годе (даже при окуратной езде) каты расплавились, их там просто уже нет. Много контор, которые ставят пламягасители в родные банки и это не дорого.

но 95 годе (даже при окуратной езде) каты расплавились. У меня 95 год и живые но может и меняли когда то до меня

Ты дырочку проковырял, чтоб посмотреть или... как определил?

Лампочка гаснет,запах хороший стоит...

Запах говориш ... А ты приколист, можеш спокойно ехать ставить пламягасители

И у меня стоял прямоток, звук на холостых конечно приятный , салидный но только нажмеж на газ то мозги сразу вытикают из ушей , может для субариков это и нормально но для авосек

Добрый день, сделали выхлопную систему. Что-то ковыряли в переднем глушителе. Проварили места - трещины, ржавчина итд. Катализаторов как оказалось уже давно как нет. Результат - мотор слышно после 2500 - 3000 об/мин. Пока доволен, расход немного увеличился +(0,2 -0.4), может от манеры езды, да пробок стало больше (осень - школы, ВУЗы) .... мотор то не слышно.