AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

двигатель AKJ, аналог AEW.
Когда ставил головы, с помощью разных слов, выставил метки ГРМ, даже завелось нормально.

Заморочился с масл насосом и, как мне сначала показалось, бегущим сальником вала привода масл насоса (оказалось из отверстия под болт над ним).

К великому моему расстройству, сбил метки. Крышки еще не снимал, но есть такое подозрение.

Вроде везде все так гладко идет, а с выставлением меток такой напряг.

Поделитесь опытом, кто что делал? А также, какими подручными средствами стопорили распредвалы левой головы (по ходу движения авто, если вообще пришлось).

Делал по инструкции сайта
Выставил зубья звездочек распредвалов каждой головы друг против друга по кружочкам.
Правую стопорить не пришлось, левую - м/у зубьями звездочек вставил распорку - вазовский ключ, которым вискомуфту откручивют, и придавил сверху крышкой. Потом натянул ремень, потом затянул шестерни распредвалов. Опытным путем , пришёл к выводу, что коленвал нужно ставить на опережение, тогда, при первом его прокручивании, ремень натягивается и вся система начинает вращаться.
Вроде на словах, просто... но сколько же с этим возился... А теперь еще всё так аккуратно прикручено

Неужели все так мучаются с выставлением меток?

вот , тут выяснил, что просто устанавливают распредвал друг против друга и т.д.

Но у меня получается распредвалы установить только вращая распредвал за болт, крепящий шестерню, затем этот болт пытаюсь открутить = > сбивается положение распредвалов. Поэтому, пришел к выводу стопорить.
На правой голове распредвалы в этом положении устойчиво сидят, а на левой - неустойчиво, и сразу слетают в другое положение. Хотя , есть прошлогоднее мнение на этом же моторе, что всё просто.
Как так?
Чем крутить распредвалы, чтобы установить звездочки по меткам и чтобы не сбивались?

так.. прошлогоднее мнение уточнилось тем, что собирали вдвоем.. И один держал звездочки чем-то...

Тогда, может кому пригодится мой опыт: звездочки относительно удобно стопорить рукояткой вазовского ключа, который здесь приспособили для съема вискомуфты.

кстати, тут просто купил новый ремень ГРМ и установилось.