AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Клубни выручайте!!! Поставил другой движек, работает не очень ровно! читал про 093 канал, у меня две последние цифры 0 и 21 что это значит? не правильно выставлен ГРМ? заранее спасибо? и ошибка по двигателю 17755 P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов. и с какой стороны этот ряд 2 ?

двигател AQF 4.2 1999 г.в. рестайл

Как мне видится - у тебя левая сторона завалена конкретно (5-8 цилиндр). Хотя судя по ошибке - может быть проблема с датчиком распредвала, левым. Не могу сказать, как с ним можно накосячить и есть ли у него какие-то моменты интересные по установке, извини

Полез в Митчелл - там почему то датчик G163 написано Bank 1... Ничего не понимаю.... Сказано - что: The camshaft Position (CMP) sensor G40 indicates the ignition position for cylinder 1... а неасколькими строчками ниже - The camshaft Position (CMP) sensor G40 is located at the rear of the left hand cylinder head(Bank 2)...
Я думаю что это в Митчеле ошибка, но лучше послушать более опытных товарищей

Ок! будем ждать! а ряд 2 это значит голова со стороны водит? ГРМ проверял вроде все ровно. натяжитель на голове со стороны водит новый. также слышны какие-то хлопки!

звездочкой на левой голове добился что бы в 093 канале показывали нули, пропала тяга и троит на холостых и хвопки в в фольтр воздушный остались!. сегодня померию компрессию. куда лезть дальше?

в метки на цепях

alexrae писал(а):Полез в Митчелл

Немного не в тему, что за Митчелл, полное название и где можно скачать или прямую ссылку?

Mitchell on demand - электронный справочник по разным авто (в основном все, что продается на американском рынке). Ищи на торрентах. (полная версия 2009г- около 80 гб). Хотя по ауди, я думаю, эльза будет поточнее

POZITIV писал(а):звездочкой на левой голове добился что бы в 093 канале показывали нули, пропала тяга и троит на холостых и хвопки в в фольтр воздушный остались!. сегодня померию компрессию. куда лезть дальше?

Уверен, что шкив демпфера целый и что сам коленвал точно выставлен?

POZITIV писал(а): сегодня померию компрессию

сначала это... забыл, что ты весь двигатель поменял.

alexrae

Вчера проверял метки на левой голове на распредвалах. на одно звено пришлось переставить! РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ!! Не троит.....хлопки почти пропали, бывает один проскочит раз в 20-30 сек. паказания в 93 канале -1 и -17! сегодня буду ловить ноль ГРМ-мом!

заработала!

опять полюбил свой машин!)))))

POZITIV писал(а):Вчера проверял метки на левой голове на распредвалах. на одно звено пришлось переставить!

а ты их устанавливал перед заменой или так и было?

нет просто снимал голову с нового движка смотрел как там дела обстоят, видимо потом собрал не правильно! но сейчас норма!)))

ааа, тогда ясно. поздравляю. Значит, банк 2 это левая сторона (5-6-7-8)? и в митчеле ошибка на этот счет... где-то вычитал - что железное правило в V образных движках - Ряд 1(Bank1) по той стороне, где 1й цилиндр

Да, все правильно! ряд 2 это с водит стороны!