AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно удивлен расходом
Залито 50 л, проехано ~160 км? с жестким, местами, трафиком - горит мульт колонки, стрелка майже (почти, укр.) на 0.
Комп был обнулен, показывает хад 17,2 средний
?: ни докуа ли, где копать, или переезжать в пригород и купить велик

Многовато будет... Даже при плотном трафике.

Akin писал(а):Многовато будет... Даже при плотном трафике.

Куды копать?

Не знаю... Ошибки читал? Суппорта не клинят? Форсунки мыл?

Indi писал(а):

Akin писал(а):Многовато будет... Даже при плотном трафике.

Куды копать?

Стандартный набор: компрессия, расходомер, свечи, форсунки...

Indi писал(а):Собственно удивлен расходом
Залито 50 л, проехано ~160 км? с жестким, местами, трафиком - горит мульт колонки,

А так первый раз ? Может еще разок проверить?

Попробуй сменить заправку!

У меня при спокойной езде на дачу (600 км. туда и обратно) средний расход - 7.1-8.6 литра на сотню, до МКАДа - бензин лью 98 Лукоил.
С МКАДом 11.6 литра (40 км.)

1. Свечи - новые
2. Форсунки - мыл
3. Ошибок - нет
4. 2 раз, разные заправки (оба раза проявлено в плотном трафике)
5. Супорта - ? предстоит, но накат вроде ничего так
6. По трасе, в режиме тошниловки - 10л/100км
7. чего еще?...

Я всётаки на бензин грешу. Да и свечи "новые" посмотри!

Николай A8 писал(а):Я всётаки на бензин грешу. Да и свечи "новые" посмотри!

Свечи бош, ну есть нагар небольшой, ну прошли пару тыщ,
но как может: трасса - гут, киЁв с трафиком - 30л/100.
Действительно свечи?

Может быть и не правильно,но как-то раз я своей бывшей поменял топливный фильтр и был приятно удивлен изменением расхода в меньшую сторону,попробуй.

менял и топливный и воздушный

А ты уверен в правильности замеров и подсчетов? Может попробуешь без компа,вручную налил,точненько тютелька в тютельку,проехал в обычном режиме как считаешь нужным - опять тютелька в тютельку долил и посчитал сколько получилось.

a8s8 писал(а):А ты уверен в правильности замеров и подсчетов? Может попробуешь без компа,вручную налил,точненько тютелька в тютельку,проехал в обычном режиме как считаешь нужным - опять тютелька в тютельку долил и посчитал сколько получилось.

Так в том и дело, комп :17,2, реаль 50л/160км
не доводить же до пустого бака,....
И так не было!!!

Так не доводи до пустого бака. Залей по самое горлышко,вплоть до граммов меряй,чтобы было по горлышко и не опускался уровень бензина в горловине. Закрываешь,едешь 200-300 (100-200) км. В том же месте наливаешь бензин по ту же отметку,чтобы уровень не уходил.Ну конечно что залил замеряешь.Потом арифметика...Я думаю так точно будет,и бак не пустой будет. А потом ВАГом оттарируешь стрелку датчика бензина,если захочешь.

Я так мерил когда ехал на юг. Тогда были проблемы с движком (машина дёргалась). Расход совпал с компом - 10.5 литра на сотню. (стиль пенсионерский)
После леквидации косяков с движком и коробкой - стало меньше 7.1-8.6. Когда зажигаю 9.5-11.5. Когда стою в пробках 15-20.

Мужчины, дело не в неправильности замера, дело в охеренном расходе при плотном трафике.
Мож барабашка пьет на шару

Так о тож.Тебе и предлагается конкретно замерить твой (твоей) реальный расход.

Суть топика - замерил, комп брешет, расход большой.

Звиняйте,дядько! Теперь всё стало понятно.

Indi писал(а):Суть топика - замерил, комп брешет, расход большой.

Может быть из-за льющих форсунок такое.

Akin писал(а):

Indi писал(а):Суть топика - замерил, комп брешет, расход большой.

Может быть из-за льющих форсунок такое.

И по этому может и комп брехать?
Форсунки мыл, не лил никто мож теперь стали? хз, бум проверять.
А резиновые колечки на форсунках, т.е. подсос воздуха, не может так влиять, вродь подуставшие они были...

У меня такой жор был, когда текли фланцы системы охлаждения. Антифриз вытекал, движок грелся, расход топлива доходил до 33 л/100км. Как сказали на сервисе, из-за перегрева мозги глючило. Когда всё починили, расход пришёл в норму.

Колечки могут влиять на подсос воздуха.
А компьютер берет данные по расходу исходя из времени открытия форсунок, предполагая, что за секунду из них прыснет определенное количество топлива... Если форсунка льет, то при том же времени открытия количество попавшего в мотор топлива будет больше...