AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня поймал трабл: С утра на холодную сразу после заводки задел педаль газа на всю на стоячей машине на паркинге :-)) холостые сразу стали 1300 где-то. Не обратил особого внимания, поехал. Проехал километров 10 до ближайшего светофора, смотрю обороты с климатом на эконе на драйве с утопленной педалью тормоза на уровне 1400. Очканул малость. Да и пока ехал чувствую скорости как-то не так переключаются. Позвонил записался на диагностику срочно, они посоветовали заглушить, сбросить клемму, потом накинуть завести, и газануть до красной зоны. Типа, потом все пройдет. Так и сделал, теперь холостые в норме, на диагностику доехал ошибок нет. Но гложет вопрос: когда газу дал до красной, обороты пошли вниз и машина заглохла. Завел, холостые стали в норму. По предыдущему опыту на тойотовских движках серии 3S и 1 JZ сие может означать кончину лямбды. Почему диагностика показала отсутсвие ошибок? Или я сам запарил мозг компу придавив газулю до упора сразу после заводки на холодную с утра?

Скорее всего машина до 98 года и стоит трос газа, вот с ним нужно разобраться, возможно просто смазать узел дросселя.

dmc писал(а):Скорее всего машина до 98 года и стоит трос газа, вот с ним нужно разобраться, возможно просто смазать узел дросселя.

Вы правы! Машина 95 год. К тросу газа доступ из салона есть? Самому можно сделать без подъемника?

komelev писал(а):Вы правы! Машина 95 год. К тросу газа доступ из салона есть? Самому можно сделать без подъемника?

Из салона есть, но нужен доступ под капотом там грязи больше и чистить смазывать там

картинки нету? Нужно ли демонтировать накладки перед лобовиком и то что под ними? Может, делал кто? Плотная там компоновка!

komelev писал(а):картинки нету? Нужно ли демонтировать накладки перед лобовиком и то что под ними? Может, делал кто? Плотная там компоновка!

Нет, крышку декоративную с мотора сними и увидишь всё

ок на выходных займусь