AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Раньше в мою авоську лили кастрол 10-40, не паленый, при замене масло черное, как положено ( после 5 тысяч пробега) . Я по инерции тоже его залил. Почитав форум понял что такое масло - гуано!!! Я проехал 2 тысячи на новом масле, оно в принципе должно отмыть свои же отложения, так что сейчас как раз настал момент остины Я хочу перейти на мотул или мобил. При переходе надо промывать двигатель? Или достаточно просто залить новое масло. Текучесть синтетики - просто ужасающая, с хорошо прогретого двигателя вытекло довольно быстро, и вроде до последней капли:) У нас на аворынке стит А8 Д2 рестайл шестилитровая (w12) - мертвая((( В нее залили плохое масло перед продажей, потом через 2 тысячи км она задымела. Ей провели раскоксовку и в 11-м целиндре возник задир... Вот так она уже 6 лет там стоит серце кровью обливается А ещё возле нее мерин родстер тоже 12 цилиндровый - с таким же приколом!!! Когда их увидел, то понял всю важность масляного вопроса.

Все же как правильно вымыть старое масло перед заливкой нового? Как это сделать эффективно быстро и безопасно? Разборку двигана не предлагать

Sinchuk писал(а):Разборку двигана не предлагать

А по другому никак!!!!

PRADO писал(а):А по другому никак!!!!

Охота прочитать дельный ответ от знающих людей, а не стеб от такого же чайника как я

Заливай нормальное, просто первый раз его раньше положенного поменяй, для успокоения души. Другая марка как-раз будет нагар старого смывать.

извиняюсь что в тему влезаю .похожий вопрос . у меня сейчас тоже полусинтетика ,есть ли смысл переходить на синтетику ? пробег почти 220 тыс . мотор сухой

Никаких проблем не будет. Просто обычная замена. Некоторые просто делают замену дважды, но это на самом деле истерика. Меняйте спокойно и катайтесь. Ни каких промывок ни в коем случае.

100% поддержу dmc и Artikhonov, никаких промывок. Залить новое и где-то через 5000 км. его поменять на такое же.

проблемы возникают чаще всего из-за промывок

Motul заливай,есть тема про это масло,набери в поиске . Подбери себе и смело заливай ,через 3 т.км сливай,если есть возможность конечно. Думаю это лучшая промывка двига будет. Только покупай в проверенном месте,либо в клубном магазине.

я слил кастрюль, поменял фильтр, залил мотюль, проехал 2000, слил нефть, поменял фильтр, залил мотюль, через 5000 опять сменю.

moriarty писал(а): слил нефть

Эльдар, нужно было перегнать в бензин

O`Breea,с прибылей- подогрею)))

Привет мужики!!! Я сегодня весь день мотался по городу, объехал все более - мене крупные точки по продаже масла, и ОХРЕНЕЛ !!! Мобил Extended Life 10W-60 был в разной фасовке!!! Флаконы немного отличались друг от друга, цветом, качеством полиграфии... А сертификаты, бл*н, были везде !!! Но пахло явным леваком((( Сфотографируйте реальные упаковки непаленого масла, очень надо!! Я бы сам себя послал на сайт производителя, но смысла в этом мало, так как они показывают дизайнерские миниатюры, а реальная тара как правило немного отличается. Опять же интересует мотул и мобил.

moriarty писал(а):я слил кастрюль, поменял фильтр, залил мотюль, проехал 2000, слил нефть, поменял фильтр, залил мотюль, через 5000 опять сменю.

Хочу чделать так же, осталось купить хорошее масло)

Может будет проще найти где торгуют в разлив, с бочки. Обычно так получается дешевле и спокойнее, на счет подделки. Вот не знаю, где славный город Винница находится, но у нас на форуме(в клубном магазине) продают точно настоящее масло

Предчувствую поездку в Киев))) Там точно есть мотул с бочки))

у нас белоруссии многие если переходят с одного масла на другое моют мотор соляркой. т.е. сливают нефть, заливают соляку по уровню и дают потонул поработать мин 15 потом сливают и заливают новое с новым фиильтром

A8osjka писал(а):у нас белоруссии многие если переходят с одного масла на другое моют мотор соляркой. т.е. сливают нефть, заливают соляку по уровню и дают потонул поработать мин 15 потом сливают и заливают новое с новым фиильтром

И потом на ремонт ДВС. опробовано на ВАЗ 06 , задир на вкладыше колен вала. Или в Белоруссии солярка другая?

Вот это методы... Наносолярка?

ну я незнаю наносолярка или нет, но у меня знакомый пригнал недавно себе из германи бмв 728 и отдал знакомаму поменять масло и после замены мне говорит, вот помыли мотор и залили новое свежее масло. а я ему чем мыли? а он мне говорит залили по уровню соляркой и дали машине 15 мин поработать, потом слились и залили новое масло. я еще удивился. а мне говорит, что его знакомый в сервисе уже 2 года так делает.

moriarty писал(а):я слил кастрюль, поменял фильтр, залил мотюль, проехал 2000, слил нефть, поменял фильтр, залил мотюль, через 5000 опять сменю.

Опять на кастрюль

O`Breea писал(а): Вот это методы... Наносолярка?

Спиртом надо мыть под спиртом

Я смог найти не паленый только Castrol Magnatec 5W40, из бочки на разлив))) Но немного покатавшись я понял что с авоськиным аппетитом надо не жлобиться, а купить бочёнок масла Купил 60 литров за 500 уе, теперь доволен как слон
Я делал замены так: 2ткм, потом 5ткм, потом 7ткм, и щас катаюсь от замены до замены 7 ткм, первый раз слил вообще гуталин, масло было настолько вязкое, что на вид аж тянулось!!!! После 5 ткм масло тоже было черное, но не вязкое. После 7 ткм, темное с желтоватым отблиском.
Сейчас машинка на ремонте, я смог осмотореть внутрености клапанных крышек - они покрыты тончайшей желтой пленкой, распредвалы тоже в пленке, отложений нет!!! и КВКГ девственно чист.
Мой вывод: масло надо покупать в бочках, возможность нарваться на левак стремится к нулю!!!!

Приветствую, вот накопал ссылку с фото. По моему интересно.
http://www.2112.ru/showthread.php/23726