AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ситуация такая.Поехал планово поменять масло, фильтры все.
Машина ездила идеально.Выехал из гаража и двигаюсь к дому.Бабах коробка не переключила передачу на третью.
Обороты не поднимает выше 3 тысяч.Просто давлю а машина не едет.Стрелка как замерла.
На нейтрале тоже самое.Не выше 3х и начинает чихать в трубу.Приехал домой думаю свечи.Меняю на новые.Та же песня.
Причем если давить на газ очень плавно то обороты растут как положено.Стоит резче надавить.Все чихает и не прибавляет.
Подключил шнурок.Вот что выдало Ошибки 17521 и 17539 Внутреннее сопр.слишком велико.У меня всего два лямбды.не могли же они вот так в раз и сдохнуть.
Дроссель пробовал адаптировать думал он виноват.Рабочий цикл 16,0% И 84,0% СЧЕТ 8 Адаптация в норме.
На холостых идеально работает.Если до 3х не крутить переключает и едет очень хорошо.
Помогите советом

странная чихорда.....

А не мог сам дросель замерзнуть... Ведь наверное менял в теплом гараже.... А потом на мороз выехал....

Меняли в теплом гараже .
Но она работает и мотор очень горячий.Уже три часа прошло.

Не поступает бензин в нужном количестве. Насос не докачивает давление или регулятор его сбрасывает раньше времени. Наверное первым делом промерять давление.

Вот!И я грешу на это.Мы топливный тоже поменяли фильтр.
Может он бракованный попался.

Koryanoff писал(а):Вот!И я грешу на это.Мы топливный тоже поменяли фильтр.
Может он бракованный попался.

Или поставили в другую сторону его, хотя там перепутать никак

Там штуцер разного диаметра.Перепутать не получится.

Koryanoff писал(а):Там штуцер разного диаметра.Перепутать не получится.

Это я уже вспомнил
А бензин не течет нигде?

Да нет.Проверяли все после замены.Все сухо.

Катухи проверял?

Только что все проверил.
Свечи идеал.Даже новые воткнул на всяк.Случай.
Впечатление реально что не хватает топлива.
Завтра топливный заменю еще раз.Чем черт не шутит.

Пробуй расходомер,у меня очень пахожая ситуация была на D2 рестайл.

Проверь давление топлива.

Спасибо парни.Завтра буду пытать её.

Расходомер не при чем, со снятой фишкой едет без признаков его отсутствия.
На 9-ке когда-то поменял разлохматившийся шланг и поехал в Крым, через 200 км. машина отказалась ехать под нагрузкой. Как только горка - поднимаюсь на холостых на 1-й передаче. Без нагрузки крутится по полной. Оказалось - шланг был не бензостойкий и раздулся внутрь, перекрыв проход. Наружу не дала раздуться армирующая нить.
Фильтр, даже оригинальный - не показатель 100% качества, его бы тоже на старый временно заменить.

Я Жень уже хотел старый воткнуть, но он грязный.Рука не поднялась.
Завтра куплю Малешный и поставлю.Этот тоже хороший KS но, как говорится, и на старуху бывает порнуха..

Есть-же ошибки, что сдохли лямбды. С нашим бензином не мудрено. расплавились.

Так я заехал в гараж на исправной машине а выехал уже на поломанной)))
Катов у меня нет, я вместо них прямотоки вварил.

Причем здесь каты. Ошибка по передним лямбдам. "Сопротивление велико", то-есть замыкание внутри

Если замена фильтра не даст результата.Поменяю лямбды.
Только доступ там по моему очень плохой к ним.

Да, плохой доступ. Отодвигать проводку надо, шланги, но за пару часов меняются с верху. Поплюешся, это точно, а что делать

Меня уже по моему, ничего не напугает.
Я ко всем экзерсисам отношусь спокойно.Починим.

Koryanoff писал(а): Завтра топливный заменю еще раз.Чем черт не шутит.

топливный фильтр не забьется за несколько минут .

Мне просто кажется он с браком.
Мы же ничего такого не делали.
Жидкости поменяли.Тормозуху, масла везде заменили, фильтры и все.
Чудес то не бывает.

Koryanoff писал(а):Тормозуху заменили

Скорее всего тормозуха плохая попалась, вот она и тормозит авто.