AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Глухие хлопки с безпорядочной синхронностью в впускном патрубке воздуха.Грешили н впускной клапан цилиндра,померяли компрессию везде 12 и 12,3 розбежностей критичных нет,рсход мсла 1л на 1000км в нещадящем режиме.Что может быть не так.Куда лесть и с чего начинать.Разгон с 0-100км/ч 6.6с ,когда по характеристикам 5,4!!!Где зарыта coбака кто подскажит???Ошибки есть :16497 - PO113 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
17985 - P1577 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи Больше ничё нет!!!

Rost08s писал(а):Разгон с 0-100км/ч 6.6с ,когда по характеристикам 5,4!!!

А что, коробка механика?

Rost08s писал(а):Где зарыта coбака кто подскажит???

Судя по симптоматике - забитый воздушный фильтр или грязный расходомер.
Поменяй фильтр и помой расходомер, а также дроссель.

П.С. Хочется выписать второе предупреждение, но как новичку, пока ограничусь устным.
Для дальнейшего пребывания на форуме советую прочитать и строго выполнять правила форума.
Писать грамотно, без опечаток, ибо это затрудняет поиск для будущих читателей.
Использовать поиск для ответов на свои вопросы - дубли захламляют форум, а на 95% вопросов ответы уже есть. В качестве примера работы поиска попробуй вбить в поиск слово "хлопки".

AКПП После капиталкки.Хлопки были и до того как сремонтирывал..В поиске смотрел-ответа не получил.

Фильтр новый ...расходомер и дроссель попробую помыть -спиртом или чем???

Ответ в матчасти, разгон до 100 за 5,4-это механика. Для АКПП 6,6-это нормально!

Мыть жидкостью для мытья карбюраторов.

Типа вд-40 ??? Просто почему спрашиваю на 2108 спиртом спасал!!!

VD-40 это смазка
А жидкость для промывки карбюраторов - вот:

))))ААААА понял

и желательно ABRO

а после промывки компрессором продувать ????

Нет

Кстати такие же хлопки и у меня есть, в районе воздушного фильтра

Сегодня был на диогностике выдало нвые ошибки 65535,17972,17549,18265. Мож они тож как-то влияют на эти хлопки!!!

Deniska писал(а):Кстати такие же хлопки и у меня есть, в районе воздушного фильтра

А утебя есть подобные ошибки???

Эти ошибки опять таки говорят о проблемах с расходомером.
Ты его уже помыл?

В ПОН собираюсь ))))

а его снимть или можно на месте???

Rost08s писал(а):

Deniska писал(а):Кстати такие же хлопки и у меня есть, в районе воздушного фильтра

А утебя есть подобные ошибки???

Я давненько не лазил с ноутом, но последний раз ошибок не было, а хлопки были

Когда у меня были проблемы с грязными форсунками тоже наблюдал хлопки, до того как машина перестала заводиться вообще.

Как мне объяснили, хлопки в впуск и похоронили мой новый расходомер.

Закончилось тем что были " помыты " все форсы,от дефектованы и половина поменяна, а так же поменян снова расходомер.

После машина завелась и работает, хорошо .

Я КАК-то на Шходе 1.8t тож почистил ультразвуком ,та завадилась после 10 сек. прокручивания стартера.Ща подумываю просто почистить (предлагают какойто спец жидкостью)без ультразвука так-как он разрушает внутренность форсунки...

Помыл расходомер,был грязный не то слово!!!хотел бы уточнить подходит ли он к моему движку-экзист не чё не дал.Стоит сейчас Bosch 02802180479(ПОХОДУ СЮДА УЖЕ ЛАЗЕЛИ) и под этим кодом заводской 077133471H А на самом датчике(я его окрутил тоже)F00C2G2049 На самих болтах видно что крученые!!!

Проделал всю процидуру -помыл расходомер,заменил свечи на BKR6EQUP
http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produkci ... /,почистил форсунки-авто стала отзывчивей но хлопки не прошли.Ещё когда вкличено зажигание при заглушином двигателе без прирывно что-то трещщит в заслонче!?

В каком то из цилиндров закрыты выпускные клапана газы пробивают во впуск датчик фиксирует повышеную температуру а расходомер показывает что попало

снять крышку клапанов и на что обратить внимание???Так работает вроди тихо!?