AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

17521 P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17539 P1131 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17538 P1130 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17536 P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17545 P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17547 P1139 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

поставил пламягасители нижние - расход увеличился в 2-3 раза, думаю запароли сваркой - но зонд 1 - разве нижний? других ошибок нет!

а что, уже есть работающее решение замены катов на пламегасители с дополнительной лямбдой после ката? (я читал, что народ пробует отводить эти лямбды в сторону, чтобы получить корректное запаздывание и сигнал по отношению к первому датчику...)

Лямбды после катов нужно отключать программным способом. Тогда не будет ошибок, повышенного расхода и снижения динамики.

Умерли оба передние лямбды(скорее всего расплавились) . Себе неоключал ... програмно, необманывал, расход не вырос.

В том то и дело что пламягасители врезаны после вторых датчиков, каты на месте, больше не чего не делали и до этого бывали только спорадические ошибки по лямбдам и всё. Но лямбды вырезали и врезали сваркой не выкручивая я так думаю - но это после катов они стоят перед пламягасителями. А вот верхние ни кто не трогал ни каты ни датчики - спрашивается чего они сдохли?

Совпало наверное.
Так понял, что вырезали задние, большие каты, которые начали ставить после 2001 года, так они вообще ниначто не влияют, ну разве только на звук

dmc писал(а):Умерли оба передние лямбды(скорее всего расплавились) . Себе неоключал ... програмно, необманывал, расход не вырос.

а ошибки выдает по ним?

ВладимирБобнев писал(а):17521 P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико17539 P1131 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

Вот они

alexrae писал(а):а ошибки выдает по ним?

А, ты имел ввиду лампочку на приборке, у меня? Да, горит Чикинж, но мне не мешает

dmc писал(а):

alexrae писал(а):а ошибки выдает по ним?

А, ты имел ввиду лампочку на приборке, у меня? Да, горит Чикинж, но мне не мешает

ты отвечаешь быстрее, чем я спрашиваю

Вернее, "доходит" до головы дольше, чем пишу

dmc писал(а):Вернее, "доходит" до головы дольше, чем пишу

а если по теме - то действительно, выглядит, как умершие лямбды... если бы были полностью оборваны провода, то должны бы быть еще ошибки по нагреву лямбд, я думаю... но провода и фишки не мешает проверить...

Самое интересное что не горит не чик не инж и по вторым лям. никаких ошибок - видимо с лям. всё в порядке, причина в чём то другом. Думаю лям. просто регистрирует перелив, а мозг исправить не может почему то.

ВладимирБобнев писал(а):Самое интересное что не горит не чик не инж

а у тебя сама лампочка рабочая? (у меня нет - и кажется все нормально пока к вагкому не присоединишь:))

ВладимирБобнев писал(а):Самое интересное что не горит не чик не инж и по вторым лям. никаких ошибок

Это не самое интересное тыж коты основные не вырезал, а только дополнительные, тестятся основные(передние)