AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не нашел на форуме ( наверно плохо искал) как снять и почистить форсунки на абз? знающие люди пдскажите пожалуйста

снимаются элементарно так же как и на всех машинах только еще проще ))) а для чего ? семерит . У меня пробег 300000 снял поставил на стенд и ни чего ))) идеал все 8 льют безупречно !

отчеты были здесь:
viewtopic.php?f=112&t=737&hilit=%D1%87% ... 0%BE%D0%BA
и здесь
viewtopic.php?f=112&t=1362&p=23181&hili ... %BA#p23181

я в принципе 2 недели назад делал эту процедуру, сложного ничего нет.

процесс съема:
снять пластиковые панели с двигателя
открутить 4 болта крепящих топливную рампу
снять рычаг с дросселя (аккуратно там есть хитрый фиксатор)
снять с топливной рампы мембрану
снять контакты с форсунок
вытащить топливную рампу (отверстия в коллекторе прикрыл чистой тряпкой)
снять форсунки с топливной рампы (они закреплены фиксатором который просто надо снять в сторону)

процесс чистки:
АБРО для чистки карбюраторов
сделать переходник с трубки баллона на форсунку (держать должен хорошо т.к. в баллоне хорошее давление)
подключить форсунку к аккумулятору, чтобы она открылась (здесь делали вдвоем, чтобы форсунка не была постоянно открыта, один цикал контактом)
чистить до тех пор пока не будет хорошего факела

Сборка в обратном порядке. Для профилактики, можно поменять уплотнительные колечки на форунках (с той стороны где форсунка входит в рампу и с другой где входит в коллектор)
Вроде бы все. Сложного ничего нет. Не спеша управился за 1,5 часа.

вот спасибо тебе Андрей! очень доходчего обьяснил

и еще вопрос может из за них черный дым из трубы быть и не стабильно на холостых работать?

черный дым навряд ли. это масло она у тебя подъедает. не стабильно работать может из-за форсунок, но думаю основная причина в попадании масла в камеру сгорания. ошибки читал?

16505 p0121-35-10-0

16487 p0103-35-10-0

17913 p1505-35-10-0

17978 p1570-35-10-0
по движке вот что написал((

первая ошибка по дросселю, вторая по расходомеру, третья опять по дросселю, четвертая по иммобилайзеру. я так понимаю просто прочитали ошибки. попробуй стереть, покататься и снова прочитать, думаю основная часть ошибок уйдет. расходомер и дроссель могут быть причиной нестабильной работы.

а как же черный дым??

Здравствуйте!
Открутил 4 болта, которые крепят топливную рампу.
Скажите, топливная рампа снимается просто поднятием её вверх вместе с форсунками?
Я её подёргал, но боюсь применить усилие, вдруг что-нибудь отломлю. Там больше нет никаких креплений?

Sergey77 писал(а): Скажите, топливная рампа снимается просто поднятием её вверх вместе с форсунками?

Да, просто вверх тяни, она на резиновых уплотнительных колечках форсунок держится, которые, кстати, лучше сразу новые поставить.

Алексей, спасибо! Колечки заказал 16 шт.

Sergey77 писал(а): Алексей, спасибо! Колечки заказал 16 шт.

037198031 Вот тогда ещё сразу что закажи, это ремкомплект регулятора давления в рампе, стоит 200 р., на картинке №10.

Отчет незабудь

Доброго дня!
Сегодня снял форсунки и увидел на одной, на конце, часть оранжевого кружка отломлена.
Скажите, можно её использовать и есть ли эти кружки в продаже?

Когда мне мыли форсунки, тоже 2 были с лопнувшими кружками. Мастер сказал, что это не критично и подсоса воздуха из-за этого не будет.

Просто этот кружок стал легко сниматься, т.к. отломлен, примерно, на четверть.
Что можете посоветовать?