AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго вечера, друзья
Вот уже как около недели появилась такая проблема или не проблема вовсе, пока не пойму, но решил поинтересоваться все-таки.
А дело в том, что после того как завожу машину она сама пару-тройку раз подгазовывает в диапазоне от 800 до 2200-2400, потом все происходит как обычно: останавливается на 1000, прогревается какое-то время и падает до значений близких к номиналу.
Раньше этих подгазовываний не было, как думаете с чем это может быть связано?
Могу предположить, что это как-то связано с клапаном ХХ, хотя если бы с ним, то она бы периодически в пробках, на светофорах подгазовывала бы (уже встречался с этим на Омеге), но на Авосье этого нет.
P.S.: не пинайте - ошибки не читал, потому что шнурка нет, а шнурка нет, потому что ноутбука нет, а ноутбук...а ноутбук мне пока ну совсем не нужен .

Так попроси соклубников прочитать, так долго можно гадать, воздух сосет или свечка накрылась, дроссель этого не поймет, да мы тоже

dmc писал(а):дроссель этого не поймет, да мы тоже

верно, но возможно, что расходомер глючит или потихоньку накрывается.

Samorodov писал(а):останавливается на 2000

А не много ли оборотов для прогрева? Если не ошибаюсь, должно быть чуть больше 1000...

dmc писал(а):Так попроси соклубников прочитать, так долго можно гадать, воздух сосет или свечка накрылась, дроссель этого не поймет, да мы тоже

Ну да, шнурок, конечно, надо у кого-то арендовать или вместе потестить. Но, как мне кажется данная проблема имеет узкий круг причин ее возникновения.

karakas писал(а):возможно, что расходомер глючит или потихоньку накрывается.

А вот о расходомере уже был повод задуматься. Как раз-таки пару дней назад загорались и горели на панели значки ABS и ESP на какое-то время, нашел темку по этому вопросу http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=83& ... S&start=25 и там несколько клубней, поменяв расходомер, перестали иметь проблемы с этими значками.

O`Breea писал(а):А не много ли оборотов для прогрева? Если не ошибаюсь, должно быть чуть больше 1000...

Не знаю много или нет, Кость, но если не ошибаюсь (после работы выйду проверю себя) именно 2000, потом до 600 опускается, так всегда было.

Проверил. Пардон, Кость, ты прав - 1000 +/-.

У меня похожие симптомы: дай знать если замена расходомера решит проблемы. Кстати, у тебя коробка себя нормально ведет: типа немного замедленная реакция на педаль газа при очень плавном разгоне или небольших толчков, особенно при почти полной остановке?

alexrae писал(а):У меня похожие симптомы: дай знать если замена расходомера решит проблемы. Кстати, у тебя коробка себя нормально ведет: типа немного замедленная реакция на педаль газа при очень плавном разгоне или небольших толчков, особенно при почти полной остановке?

Конечно сообщю.
А по поводу коробки, ведет себя именно так как ты описал: замедленная реакция при плавном разгоне и толчки именно при остановке (в основном при переходе со 2 на 1 передачу, а иногда и на первой скорости в момент полной остановки), в основном это происходит в пробке. У себя наблюдаешь такое же? Думаешь может быть виноват все тот же расходомер?

Samorodov писал(а):Проверил. Пардон, Кость, ты прав - 1000 +/-.

Это хорошо, Лёш, а то я уж начал беспокоиться по какой причине такое происходит

Прочисти дроссель с регулятор ХХ. Проверь на герметичность все соединения на пути от фильтра до дросселя. Это в первую очередь, если не поможет смотрим "глубже".

Samorodov писал(а):

alexrae писал(а):У меня похожие симптомы: дай знать если замена расходомера решит проблемы. Кстати, у тебя коробка себя нормально ведет: типа немного замедленная реакция на педаль газа при очень плавном разгоне или небольших толчков, особенно при почти полной остановке?

Конечно сообщю.
А по поводу коробки, ведет себя именно так как ты описал: замедленная реакция при плавном разгоне и толчки именно при остановке (в основном при переходе со 2 на 1 передачу, а иногда и на первой скорости в момент полной остановки), в основном это происходит в пробке. У себя наблюдаешь такое же? Думаешь может быть виноват все тот же расходомер?

Учитывая, что у нас разные дросели и у меня нет клапана XX (у меня рестайл) - а поведение практически один в один, то должно быть что-то общее и расходомер подходит очень даже неплохо ...

O`Breea писал(а): Это хорошо, Лёш, а то я уж начал беспокоиться по какой причине такое происходит

Bulbash писал(а):Прочисти дроссель с регулятор ХХ. Проверь на герметичность все соединения на пути от фильтра до дросселя. Это в первую очередь, если не поможет смотрим "глубже".

Попробую этим завтра заняться, чтобы действительно исключить самое вероятное. Если не поможет, то у меня уже в голове крепко засела мысль махнуть расходомер на новый.

У меня такае же фигня появилась...
Но только при первой заводки двигателя

Deniska писал(а):У меня такае же фигня появилась...

может это заразно...

Samorodov
А ты перед этим ничего не менял?
Я вот недели 2 ездил с мертвыми катушками....потом когда поменял вот такое же началось, может дроссель адаптировался/разадаптировался?

Deniska писал(а):У меня такае же фигня появилась...

Блин, почему-то почувствовал себя виноватым

Deniska писал(а):Samorodov
А ты перед этим ничего не менял?
Я вот недели 2 ездил с мертвыми катушками....потом когда поменял вот такое же началось, может дроссель адаптировался/разадаптировался?

Ты знаешь, Денис, катушки менял, менял все сразу, но еще месяца 2-3 назад, а началось это буквально неделю-две назад, поэтому вряд ли они как-то замешаны в этом деле, хотя кто его знает.

Сегодня, кстати, ковырялся весь день с машиной. Проверил все соединения к дросселю, сам дроссель чистить правда не стал, посмотрел - вроде чистый , разобрал этот коробас с воздушным фильтром и расходомером, "почистил" расходомер очистителем карбюратора, снял воздушный насос, тот который в коробасе стоит, снял крышку, там паралоновая прокладка-фильтр, промыл ее (грязи и песка, кстати, было мама не горюй), собрал все обратно.
Все равно газанула как завелся, но неувереннее что ли.
Короче, расходомер виноват во всем и вся... Блин, по-моему это у меня уже идея Фикс поменять этот расходомер.

Samorodov писал(а):Все равно газанула как завелся, но неувереннее что ли.

В общем, ехал сейчас с работы (а это значит, что завел ее во второй раз после того, как почистил расходомер и остальное). Начну с того, что как завел не газовала ни разу (это пока, конечно, не говорит о том, что проблема решена, но все-таки), помимо этого ее несло как угорелую, на педаль газа реагировала очень резво.
Очень было приятно управлять машиной второй раз как в первый раз

Вот я и говорю, у меня тоже прет как одержимая...вот даже думаю басоида порвать что ли

Deniska писал(а):вот даже думаю басоида порвать что ли

Прикинуться Инлайном и порвать

Парни, а на холостом в пробке например, обороты чуть-чуть еле заметно не гуляют?

Deniska писал(а):вот даже думаю басоида порвать что ли

Конечно надо пробовать А если сольешь, скажешь, что расходомер видимо "запылился"...

O`Breea писал(а):Парни, а на холостом в пробке например, обороты чуть-чуть еле заметно не гуляют?

На холостом чуть чуть еле еле гуляют

O`Breea писал(а):Парни, а на холостом в пробке например, обороты чуть-чуть еле заметно не гуляют?

В пробках специально обращал на это внимание - сильно не гуляют точно, так чтобы еле-еле... не знаю, нужно будет сегодня помониторить. А что? Есть соображения?

Я просто вспомнил что у меня такое наблюдается, не знаю нормально ли это, подумал: а вдруг эти две проблемы из-за одной причины вот и поинтересовался