AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Началось все с того, что при заводке в движке или в стартере происходил небольшой выстрел (как выхлопной). Я поездил пол дня, выстрел становился все сильнее, начал мигать уровень масла, я понял, что нужно вопрос решать, только вот занимался в этот момент совсем другим делом. Короче говоря, пробуя завестись я услышал серьезный выстрел, заглушил, завел снова - выстрел сильнее, заглушил - завел снова, уже это было похоже не на выстрел а на продолжительный звук крррррррррр.... я испугался и заглушил, проверил уровень масла - там голяк полный. Я в шоке, залил 4л масла завел с таким же устрашающим звуком кррррррр.... мотор работает нормально, проехался до заправки залил еще 4л масла, прохался еще 500 метров заглушил. Начал заводить - звук стал в 2 раза сильнее и после чего тухнет стартер и не заводится. По моему я залил много масла, но суть не в этом, мотор работал нормально, что это может быть - стартер?

m1L3k писал(а):что это может быть

переборка..

Масло как лил, на глаз?

Звуки неутишительные!

масла залил на пол литра больше чем нужно, сейчас занимаюсь сливом. Подскажите где находится стартер снизу или дайте картинку

снимай полностью корпус воздушного фильтра, затем выпускной коллектор, так витащиш стартер

Есть какие то серьезные трудности при снятии коллектора и стартера, может быть какие то тонкости? подскажите кто то

verefing писал(а):снимай полностью корпус воздушного фильтра, затем выпускной коллектор, так витащиш стартер

Очень сомневаюсь.
m1L3k
Есть тема на форуме, с картинками. Полистай

ну правда я еще мотор от балки откручивал и приподнял его домкратом, но то на месте будет ясно, перед тем как витащить выпускной, демонтаж стартера у меня занял 5 часов с шашлыками

Вообщем дело сделанно.
Стартер был плохо закреплен, на 1 болте у которого был не слабый люфт. Возможно второй болт слетел, но вообще это маловероятно, я думаю его просто не поставили, потому что пробраться к нему не снимая коллектор было не легко.
Сняли подушку, поддомкратили движку и с затруднением, но мы закрутили оба болта. Пришлось вырезать резьбу, сделали двойной болтик с резьбой и зафиксировали стартер как нужно.
Единственная проблема - стартер коротил, пришлось поставить резинку между ним и плюсом.

Все заняло около 15 часов, долго, но главное результат.

Фотоотчет

_