AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! У меня такая проблемка: Машина простояла в гараже 3 года,после того как я её завёл она троила безбожно,после 30 км. пути более менее подрозошлась (но все равно троит),когда даю газу она до 3-3.5 т.об. как запирается,а потом как открывается дыхание и начинает очень хорошо ехать,но это продолжается не долго может к 5т.об. начать опять дёргатся,то ехать,то нет,а на холостом ходу постоянно троит,ошибок много по кампу показало,но я так подумал это из за долгого простоя и из-за изначального троения,ошибки стёрли и больше они не появляются! Грешу на свечи или куда смотреть???
Подскажите,а то не хочется всё подряд менять...!
Спасибо!

В первую очередь проверь компрессию,затем смени масло ,новае свечи+катушки ,проверь наличие влаги в блоках управления двигателем , и заводи кстати от долгого простоя глянь на суппорта могут подклинивать не помешало бы для начала поменять тормазуху и прокачать систему,по троению это система зажигания да еще помой форсы тоже не помешает. И еще смотри все котнтакты на фишках чтобы небыло окисления из-за такого простоя могли пропода рассохнуться, кстати где она стояла?

Freeman писал(а):В первую очередь проверь компрессию,затем смени масло ,новае свечи+катушки ,проверь наличие влаги в блоках управления двигателем , и заводи кстати от долгого простоя глянь на суппорта могут подклинивать не помешало бы для начала поменять тормазуху и прокачать систему,по троению это система зажигания да еще помой форсы тоже не помешает. И еще смотри все котнтакты на фишках чтобы небыло окисления из-за такого простоя могли пропода рассохнуться, кстати где она стояла?

т.е теплый или холодный гараж.

Стояла в тёплом гараже,фишки все проверил,воды нигде нет и быть не может т.к. гараж тёплый и сухой! Масла и т.д. поменял,но до свечей и котушек не добрался,надеюсь что это свечи,уж ооочень надеюсь!

И вообще если катушка былабы не исправна диагностика показалабы неисправность ???

Да, показала бы конкретно по какому цилиндру. Свечи надо менять.

Спасибо,завтра поменяю свечи и отпишу что дальше будет происходить!

Умершую катушку - покажет диагностика обычная. Ну если она совсем вылетела.
А если она умирает, т.е. то работает \ то не работает - комп может и не фиксировать ошибку ! Хотя вибрации будут присутствовать.
Именно ошибку может не показывать, хотя пропуски будут.
Если замена свечей ничего не даст - диагностика катушек при наличии шнурка, дело 5 минут

Кстати дроссель адаптировал, мою каташки когда умирали вообще ничего не показывало у меня рестаил 2000 г и пропуски комп не показывает ,так что не помешает и катушки заменить ,уж слишком долго стояла

Сегодня зделано: Поменял свечи-изменений нет,прочистил форсунки-изменений нет,снял датчик расхода воздуха стало всё намного лучше,т.е.на педаль газа стала нормально реагировать и ехать стала без затыков! Но на холостом ходу троит!!!!! Все катушки проверили,все работают.
Что делать??? Уже мозг взрывается!!! Кампрессия идеальная,да и обороты всё время низкие,на втором делении с низу (где-то 500).

M002AA писал(а):снял датчик расхода воздуха стало всё намного лучше,т.е.на педаль газа стала нормально реагировать и ехать стала без затыков! Но на холостом ходу троит!!!!!

А это что за практика ?
Если ты снимаешь расходомер, и после этого машина лучше работает - это о чём говорит ? Что он сдох или наоборот ? )

Померяй давление в топливной магистрали. Если меньше нормы, то начать с замены топливного фильтра ( 600 р. ), если не поднимется - видимо сам насос, или грязь.
Т.к. от долго простоя чёрт знает во что мог превратиться бензобак.

Расходомер точно здох,я его отключаю машина более менее оживает,но просто не понятно почему она на холостых троит и если даёш газу по чуть-чуть,то троение не прекращается,а когда по реще то вроде всё гуд!
Давление маленьким думаю быть не может т.к. валит она очень хорошо!!!

Вот что почитай:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=2002

Думаю тебе надо по этому принципу понять сколько котлов пропускает, а дальше уже думать.

А когда по резче даёшь газу - ты может просто не ощущаешь, что она троит ? Скорость "раскручивания" мотора вырастает, сила инерции

Ребят тема может быть закрыта т.к. мотор дотроился до того что оборвало клапан,теперь будет вопрос решатся по другому!
Всем спасибо

удачи в решении вопроса !

Вывод - первым делом мерить компрессию если троит.
Поможет избежать множества дальнейших проблем !