AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем, привет)))
Сделал тут диагностику, показало, что не работает Л-З (1) перед катализатором.
Вопросы:
1) ПРИ ЗАМЕНЕ НУЖНО МЕНЯТЬ ОБА, ДАЖЕ ЕСЛИ ВТОРОЙ РАБОЧИЙ(который за катализатором), ИЛИ НЕТ?
2) ЕЩЕ ОБЪЯСНИТЕ ПЖЛСТ. МАЛО ИНФОРМИРОВАННОМУ ЧЕЛОВЕКУ, ЗА ЧТО ВООБЩЕ ОТВЕЧАЕТ Л-З?
3) ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ Л-З, НУЖНО КАКАЯ ЛИБО АДАПТАЦИЯ ИЛИ ЕЩЕ ЧТО-ТО В ЭТОМ ДУХЕ?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1% ... 0%BD%D0%B4
Обычно меняют парами по банкам, то есть два до ката и два после, хотя думаю можно поставить один и по ВАГу сравнить показания с другим, если всё ровно, то не менять второй. ИМХО. Адаптация не нужна. Кроме того не обязательно покупать именно для А8, я себе поставил Bosch от ВАЗ-2110, идентичные, только фишки разные. Разница в деньгах более чем в два раза. А вообще - поиск работает.

А на мотор abz тоже от вазика подойдет? Кто колхозил?,отпишитесь

Спасибо за ссылку...
Блин, ну на A8 ставить то, что для ВАЗ, не знаю, как то даже не посебе))

Ну тогда ставь оригинал

Exorcist писал(а):Спасибо за ссылку...
Блин, ну на A8 ставить то, что для ВАЗ, не знаю, как то даже не посебе))

Пробей по коду вот этот Bosch 0 258 986 602, вроде на твой двигатель подходит. Цена вопроса до 70 у.е.

моего мотора там нет))

0 258 986 602 Bosch - он универсальный, но моего двигла там нет,
предлагают либо оригинал, но он скатина 7000 р стоит либо
0 258 006 159 Bosch - он подходит и стоит 3200 р.
буду его брать)))
вот тока все таки еще раз, точно не надо Адаптацию делать после замены, или просто поменял и поехал?

просто поменял и поехал

Купил от ВАЗ-2110 за 1100 р, поменял и поехал