Могут лябды дуреть, может расходомер , в нем кстати встроен датчик температуры, попробуй лямбды отключить и расходомер. Потом по одному подключать. по движению будет видно. Расходомер может не бить ошибку как и лямды оставаться в параметрах, но не давать нормальный сигнал.
на PT такое не пройдет. лямбду менял в 05.2013г на НЖК.
вот что сделал, в процессе замены на новый радиатор поменял контакты на ДПДЗ на новые. авто поехало... грубо переключает с 1 на 2. в планах так же сделать и с ДМРВ контактами в самих жгутах может пинок пропадет.