AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А8 Д2, 2,8 АСК.
Датчик давления масла - один. Позади масляного фильтра, если спереди смотреть.
Загорелась масленка на оборотах 1500
Уровень норм, масло норм, пробег масла 1000 км.
Заглушил/ завел не горит. Потом повторяется мультик.
Обороты 1500 -2200. Вроде до 2000 не должен загораться.
Нашел по каталогу белый датчик, 1,6 - 1,8
Купил.
Манометра с нужной резьбой не было!!!! Не купил
Снял старый, он - черный. 1,2 - 1,4. Родной, с завода.
Я ошибся. белый ....черный...

Поставил белый.
100 км проехал, мультика не было.
С бОльшим давлением, вроде можно датчик поставить? это ж не с меньшим.
А почему загорался мультик до достижения оборотов 2000? Не понятно

Евгений В. писал(а): ↑Пт дек 31, 2021 8:31 pm С бОльшим давлением, вроде можно датчик поставить? это ж не с меньшим.
А почему загорался мультик до достижения оборотов 2000? Не понятно

Можно
Но отображать правильное давление а точнее минимальное поднимет наверх
Это не совсем верно так и не долго застучать ....
По чему загорелся датчик до 2000 об
Либо маслоприемник забит грязью ( но это наврятли так как ездишь на синтетике )
Возможно маслонасос износился - для этого двигателя очень сомнительно
Утеря давления с износом как правило шатунных вкладышей коленвала

Датчик должен быть нормально разомкнут. При 1.6-1.8 бара-замкнут. Панель проверяет его вроде при 1600 оборотах- или 1800. При этих оборотах давление должно быть более 1.6-1.8. возьми манометр и успокой душу