AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

вообщем проблема такая. что то последнее время какие то провалы появились и дёрганья!!! особенно если тянеш в натяг на 5,или на 4. если топиш при разгоне всё тип топ. мчит как надо. а сегодня завёл на холодную и как то мотор потрясывало,потом погрелся нормально стало,но провалы не пропали. знакомый сказал,что коммутатор. кабелем ничего не показало!!! что думаете товарищи!

Свечи,провода,катушки,компрессия,коммутаторы,давление топлива...всё что угодно.Начни с замены свечей,замера компрессии,диагностики топливной системы.

ну потихоньку начну колупаться. свечи новые недавно ставил ngk. топливную не смотрел ни разу!

АндрейS8 писал(а):Свечи,провода,катушки,компрессия,коммутаторы

а если в темноте поглазеть на это дело? можно что увидеть? может искрит что?

информирую! пошёл сейчас в гараж,завёл авто,вырубил свет в гараже и от коммутатора пошло свечение. надо сказать красивое даже как то!!! буду искать б/у. поменяю. там посмотрим.

skin735 писал(а): коммутатора

skin735 писал(а):буду искать б/у

от любого вага подходит вроде.

это!!! ещё вопрос такой. опять в темноте смотрел на коммутатор. короче три полоски светяться. сверху. на холостых!!!! как газу дал на оборотах всё пропадает! вопрос- может так и должно быть??? шнурком падлюка ничего не показывает!

Водой пролей.Это тоже самое что утренний конденсат осенью или даже летом.
Искрить не должно.А тем более пробивать если рукой возьмёшься.Не пробовал трогать?

АндрейS8 писал(а):Искрить не должно

а искрит. вот попробую фотку скинуть. рукой дотронулся. вроде не обуглило!!!

ВДшкой побрызгай.

ок. сейчас сбегаю в гараж!!! побрызгаю! хуже не будет??

ВД вытесняет влагу и не является проводником тока.

вот фото. вроде!

может это так и должно?

Нет.Протри всё от пыли,грязи,так же сними колпачки и внутрь напрыскай и на катушки.

Нет такого не должно быть.под нагрузкой тоже шьет там!

АндрейS8 писал(а):напрыскай

всё!!! помчал прыскать. вдшки правла нет есть к2! пойдёт такой заменитель?? зато целый баллон.

andron писал(а):под нагрузкой

батя смотрел я газовал. вот именно под нагрузкой нету. или он слепой выходит?

Всё правильно говорят-под нагрузкой должно больше искрить если искрит на холостом.

skin735 писал(а): есть к2! пойдёт

прочитай инструкцию.

информирую! мало того,что искрят катушки,но и при ближайшем рассмотрение. и провода. 5,6 точно увидел. они в броняшке. короче буду брать провода и катушки. выходит так. коммутатор тоже до кучи! ничем не пшикал. завтра куплю именно vd!!!

Попробуй всеже сво свечей начать.
Мог бензин некачественный залить например.. У моего двигла свечи приговорил газ залитый на левой заправке. Коммутатор так- же немного светится. После замены свечей всё норм. А так на провода и коммутатор попадешь

Привет.та же проблема.
Как у вас там все решилось?

У меня тоже АСК - механика коробка - я бы дроссель почистил для начала

nenya не мешай машине работать.Надо заниматься конкретными проблемами.В данном случае именно тем,что происходит пробой изоляции.Как говорится-

АндрейS8 писал(а):Для успешного устранения дефекта-он(дефект)должен присутствовать.

У меня значит так.
Первым делом заменил свечи.тысяч 150 я их не менял, поэтому решился. На свечах моих знак ауди фольцваген есть.
Новые купил одноконтактные,для газа.
Проездил один день, опять та же проблемам.до кучи поменял воздушный фильтр.не помогло.
На диагностике была ошибка по дроселю,низкое напряжение.и нашли провалы в 3и 5 цилиндре.
Решено было заменить высоковольтные провода.
На свалке был куплен комплект с катушками
После замены 3и5 Все стало на свои места.
На выходные проехал 300 км по белорусии.на газу и на бензине.вернулся домой, поблагодарил мастера,а из сервиса уже не выехал.
Опять нет тяги,троение,даже газ не активный.
Начал опять от свечей, закончил позвонков пинов от катушек до компа.все звонится.
Снял и пропаял пины на компе.
Помнится несколько лет назад я проделывал ту же операцию.
Вопрос,как на долго в этот раз.где проблемма? Что делать?