AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго всем времени суток! Проблемка моя не дает мне покоя уже долгое время. Суть её такова-несколько дней полёт нормальный, несколько дней-толчки, падение оборотов при разгоне, подергивание. Двигатель ААН. Все мои усилия на устранение неисправностей не принесли желаемого результата (первым делом занялся бензобаком и поставил родной насос, поменял свечи, поставил NGK, поменял все фильтра, высоковольтные провода, датчик температуры ОЖ)-эхвэкта 0.
Но эти толчки и подёргивание происходит либо при поворотах, либо при движении на подъём или спуск. То есть при наклонах кузова и двигателя соответственно.
Может в приёмнике воздуха есть не герметичность и идёт подсос воздуха? В общем буду всем особо благодарен за советы и консультации!

AAH чувствителен к подсосам воздуха и массе на двигателе.
По тому первым делом кинь дополнительный провод от кузова на мотор.
Скорее всего проблема решится.
И как вариант, При малейшем подсосе, этот мотор глохнет. Но это наверное не в твоем случае.

А с коробкой всё в порядке? Масло в уровне? Ошибок нет?

Ошыбок по коробке нет. На работу АКПП нареканий нет.
Завтра попробую вариант с массой на двигатель. Если и энто не поможет буду искать подсос воздуха.
Просто не хочу все варианты делать сразу, да бы потом, перебирая по одному варианту, можно было бы определить истинную причину неисправностей, и соответственно в форуме давать свой совет людям с аналогичными неисправностями, ссылаясь на личный опыт.

В общем, результат с дополнительной массой не прошел. Снял я после этого приемник воздуха и оказалось, что резиновая прокладка не в наилучшем состоянии и отсутствует резиновая втулка на одном из направляющих штуцеров. Завтра займусь ремонтом. О результатах сообщу.

Махинации с массой не прошли. Проверял на герметичность систему поступления воздуха в двигатель-ничего не обнаружил. Но, что заметил, в шланге вентиляции картера в правой "голове" обнаруживается конденсат в виде воды. Вопрос к знатокам- возможно ли такое при полностью герметичной системе?

Причину нашел? А то у меня тоже в горку дергается.

Возможно, гидротрансформатор. Проверь досканально ошибки по АКПП.

Похоже, вопрос все таки не в системе питания и зажигания, и даже не в двигателе. Все симптомы подергивания происходят при разгоне, повороте, движении под горку-НО, если селектор переключить с "D" в "3" все мгновенно пропадает. Значит коробас-барабас капризничает. Но ошибок у меня по АКПП нет.
Так что коллеги нужно развивать тему по коробке. Кто знает что это может быть?