AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Начну с начала,не знаю связано это или нет,ну все равно расскажу.Было мало антифриза меньше минимума я несколько раз подливал по литру уровень даже не поднимался,последние время машина стала сильно греться,Ну темп 90 а постоянно работает винтелятор,хотя на улицы градуссов +20 +25,немного поездиешь и греется, ну я и решил долить нормально антифриза.дня 4 -5 назад купил 5 литров и начал заливать залил где то около 3 литров и уровень стал больше максимума. начал ездить пару дней ездил уже греться не стала. Позавчера приехал домой пока открывал гараж что то свистело думал что ремень какой ну заехал поставил,вчера машину не трогал сегодня утром завел немного свистел.ну поехал вроде нормально все проехал км 4,движок уже прогрелся до90 и начало чето стучать думал что поровался ремень вышел смотрю натежной корорый санаружи целый,и грм открыл сбоку посмотрел тоже целый,взял завел крутится. Поехл дальше потом заглушил пока ждал.Стал заводить что то плохо завелась со 2 раза. ПОехал домой на самом оживленном перекрестке встал на светофоре горит красный около минуты и пока стоял она заглохла. Стал заводить не заводится.Крутит крутит не хочет походу уже аккум посадил новый брал месяца 2 назад.сейчас не крутит вообще.Чуть постояла крутанул чть чуть какой то звук был не знаюи дальше не крутит. Вот МУжики в чем может быть причина сейчас машину оставил там на перекрестке жду друга чтобы поехать ее притащить.Может бензанасос накрылся ато у меня уже перекачка была сломана,мож до конца накрылся,но не дергала и не гудел вроде.Или из-за того что я налил антифриза много мож че переливает.Потому что первй раз когда открыл от движка чето еще дым шел .ВОТ МУЖИКИ подскажите в чем может быть проблема А я пока поеду ее притащу домой или на сто тащить не знаю

может бенза насос сдох, без перекачки я ездею уже месяца 3 ,на 60 литрах он глохнет ну щас было больше где то65 было.может окнчательно сдох он, я как раз ехал заказать новый насос но не стал.хотя тогда ниче бы не свистело наверное.Может генератор не дает ну тогда бы не думаю что заглозла а потом бы еще и крутила.не знаю короче в чем проблема,у кого какие мысли пишите

Убил ты движок наглухо. Перегревом. Скорее всего ремень оборвало и за заклинившей помпы. А еще наверняка перегревом посадил кольца. Уравень масла смотрел?

масло только поменял ,км 300 назад. СЕйчас разобрал оказывается ролик рассыпался. Поехал за машиной забирать уже завелась ну тарохтело сразу заглушил сейчас разобрали ролик рассыпался. Ремент грм целый зажигание посмотрели стоит как надо, ну надеюсь что клапана не загнуло

Ничего не понятно из такого набора слов. Какой ролик рассыпался?

O`Breea +1

и если машина у тебя греется и жрет антифриз то нафига ты ее убиваешь????

O`Breea писал(а):Ничего не понятно из такого набора слов

главное, что

DimonGREK писал(а):зажигание посмотрели стоит как надо

Из глушака не дымит, масло на щупе и заливной горловине без эмульсии?

если попробывать понять автора то как я понял из за рассыпавшейся помпы перепрыгнул ремень!неее?

вот фото ролика

Dreamcruiser почему это убиваю?? слышал я что на всех этих движках 2,8 антифриз уходит

а антифриз тогда куда уходил?И если с клапанами все ок то тебе пипец как повезло!

DimonGREK масло да!А антифриз нет!

куда уходит,нигде не капает. раньше я просто подливал по литру поднимался уровень потом стал доливать не поднимался литра мало было а щас налил около 3 литров и нормльно)). НУ надеюсь что с клапанами все нормально ну ремень не слетел не порвался ниче,даже зажигание не сбилось

DimonGREK писал(а):Dreamcruiser почему это убиваю?? слышал я что на всех этих движках 2,8 антифриз уходит

А ты сам свои слова почитай!

DimonGREK писал(а):.Было мало антифриза меньше минимума я несколько раз подливал по литру уровень даже не поднимался,последние время машина стала сильно греться,

DimonGREK писал(а):дня 4 -5 назад купил 5 литров и начал заливать залил где то около 3 литров и уровень стал больше максимума.

DimonGREK писал(а):что то свистело

DimonGREK писал(а):и начало чето стучать

DimonGREK писал(а):походу уже аккум посадил новый

DimonGREK писал(а): у меня уже перекачка была сломана

DimonGREK писал(а): от движка чето еще дым шел

слов нет!

ну походу ролик свистел и крихтел.)) по насосу это уже другая тема.кстати сегодня хотел заказать но не получилось, а то что греется она у меня выше 90 никогда не поднимается да и ездиет машина в день по 10 15 км максимум,так что я не думаю что движок перегрется с такой ездой,вентелятор работал и охлождал все нормально

Вскрывать пациента

сейчас чтобы поменять ролик. нужно снимать радиатор? или не обязательно ато я уже все снял кроме радиатора

Радиатор снимать не надо, ремень надо снимать нужна планка для выставления распредвалов и штопор коленвала иначе и так можно клапана загнуть.

O`Breea писал(а):Вскрывать пациента

Кость, вскрывают трупа вообще

А по теме, автор, у нормального 2.8 ничего никуда не уходит, ни масло,ни антифриз..а вы машину убиваете, судя по описанию..

Больше похоже, что её убили ещё до него . Но с чего-то же надо начинать

Aleks+VB вот вот правильно сказал. Я только делаю. Ну пока возможности нету сделать все и сразу.

Trochanter писал(а):Кость, вскрывают трупа вообще

это и есть труп ...

DimonGREK писал(а):Dreamcruiser почему это убиваю?? слышал я что на всех этих движках 2,8 антифриз уходит

что то ни разу антифриз не доливал еще .... после замены пары патрубков

Dober_xXxкаких патрубков? они пропускали чтоли?

Trochanter писал(а):Кость, вскрывают трупа вообще

Серёг, я бы глянул клапана обязательно. Конечно, можно определить не перескочил ли ремень и на этом успокоиться. А если перескочил?