AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток.Решил поменять гофры,подскажите выпускные колектора нужно снимать и прокладки менять? И как это все лучше зделать?

Нет не надо.
Прокладок нет - конусные кольца. Нужен будет герметик выхл. систем.
Шпильки откручиваются плохо и рвутся. Часто нужно высверливать маленькой дрелью.
На место высв. шпилек я поставил болты с гайками из нержавейки - в метизах продают, но не везде.
Удачи - повезет за день вдвоем справитесь. На гофрах не экономь. Устанавливать (приваривать) новые нужно очень точно, лучше с примеркой.

На 2,8 все гораздо проще. Там места много,
Чтобы гофры поменять, надо откручивать приемные трубы от коллекторов
Прокладка между коллектором и приемной трубой, все же имеется.
Если раньше не поменяли родные медные гайки на вторчермет, то открутятся легко.
Прихватывать сваркой новые гофры, примерять на месте и только потом обваривать.
Иначе можно не попасть в проем и труба будет стучать об подушку или кузов.
Дел на одного 2-3 часа.
Делал позапрошлым летом, без ямы, на домкрате.

Спасибо.Просто есть подозрения что сечет от куда то от туда или гофры или колектора.Форточку когда открываю выхлопом прет в салоне реально.Вот и решил заняться.

Вячеслав, посмотри еще на состояние 2-х хомутов, которыми соединяются 1-я труба со 2-й.
И возможно, задние сальники распредвалов.
Часто бывает, что они подтекают прямо на выпускной коллектор.
Масло обгорает и воняет.

Неее,заглушку распредвала менял уже.С другой стороны сухо.А вот одни кулибины мне меняли гофры и прокладки под колекторами 2 года назад может они че нахимичили.

Вобще наверно геморно снимать калектора?