AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день.
Народ подскажи в чем может быть проблема, за год ставлю третью катушку.
1) Huco отработала с января по июнь
2) Bremi - 4 месяца, вчера отказали два целиндра
3) родная которую давно сменил.
Свечи и провода новые ставил, проводам пол года, свечам две тысячи км.
Куда лезть? или такие запчасти пошли?...
Так же, машина трясется при переключение на пониженную.
При малом ходу плавают обороты. если резко набирать то ничего нет.
Подскажите , может у кого-то было что-то похожее?
За ранее спасибо.

если коммутатор есть смени его,у меня на сотке тоже 2 раза катухи горели, так что их разрывало на куски

Подскажешь, как он выглядит? или где может стоять?
У меня не разрывает, просто вырубается пара цилиндров.
Сейчас купил на разборе оригинал, работает ровно, в темном помещении сверчков нет, а машина все так же тупит.

Морячок писал(а):Подскажешь, как он выглядит? или где может стоять?
У меня не разрывает, просто вырубается пара цилиндров.
Сейчас купил на разборе оригинал, работает ровно, в темном помещении сверчков нет, а машина все так же тупит.

у меня по цепи пошло,1 раз сгорела катушка на 2 цилиндра,второй раз сгорела катушка,коммутатор и мозги,я все менял потом вместе с подкапотной проводкой,ибо все сгорело(( а причина была еще кстати как выяснилось в мозгах,там сгорел ключ на управление катушкой.
у меня такой стоит

судя по етка нет у тебя коммутатора,он либо в мозгах встроенный либо стоит на катушках
подкинь другие мозги,правда придется подкидывать с иммобилайзером,иначе не заведется..Или найди нормального электрика кто шарит в эбу,пусть глянет может тоже ключ сгорел на управление катушками

Морячок писал(а):Подскажешь, как он выглядит? или где может стоять?

Введи "коммутатор" сверху справа в поиск, всё сразу узнаешь...

O`Breea писал(а):

Морячок писал(а):Подскажешь, как он выглядит? или где может стоять?

Введи "коммутатор" сверху справа в поиск, всё сразу узнаешь...

Кость, на 4.2 дорестайловых есть,на этом 2.8 походу нет коммутатора

Нет у меня такого на катушке, скорей всего в мозгах.
У меня отрубается 4 и 5 цилиндр, то есть получается на двух катушках одинаковая проблема.
По осени снимал фишки с мозгов смотрел нет ли зеленки., все сухо. но после того как поставил все на место и стал ездить у меня прошли вибрации дерганье. Скок примерно стоит мозг с комплектом?

узнавай на разборках

Штурман писал(а):Кость, на 4.2 дорестайловых есть,на этом 2.8 походу нет коммутатора

Согласен, похоже до хитрых двойных катушек нет коммутаторов.
Но если встаёт вопрос "что это такое и где стоит" поиск помогает очень. А там уже будет понятно есть оно под капотом или нет.
Хорошо выкрутился, считаю

Штурман писал(а): 2.8 походу нет коммутатора

комутатор на катушках стоит. справа от них.

вот катушка в сборе с коммутатором

А как ты понял что 2 цилиндра не работают? Если 4 и 5 не работают из-за катушек, то тогда и 3 и 2 тоже не должны работать, надо выкруть свечи, вставить их в провода, положить на корпус (обязательно, чтобы был минус на свячах) и крутить стартером. Будет видно где есть искра, где нет.

ну у меня не было искры на 1 и 4ом два провода на одной катухе и ее разрывало постоянно.

Когда мотор начало колбасить, выкрутил свечи, в бензине была только 4 и 5 свеча, все остальные были сухие.
От этого и говорю так.

Ну а почему не попробуешь выкрутить и посмотреть искру? то что свечи в бензине - не показатель.

ну да,может там компрессии нет ,проверь как вариант..