AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вообщем вчера ехал по МКАД загарелся акаммулятор и гур перестал работать остановился открыл капот, ремень слетел! Поставил обратно опять((( оказалось что масленный насос ГУРА болтается, горизонтальный болт сломался а второго вообще небыло, вертикальные раслабленные были(( Эвакуатор домой, сеня разобрал выкрутил остатки болтов все поставил обратно новые болты.
Подключил катушки решил попробывать завести, незаводится!!! Что делать??? Какой порядок подключение катушек (или свечей зажигания) на V6 2.8

prostoy писал(а):Вообщем вчера ехал по МКАД загарелся акаммулятор и гур перестал работать остановился открыл капот, ремень слетел! Поставил обратно опять((( оказалось что масленный насос ГУРА болтается, горизонтальный болт сломался а второго вообще небыло, вертикальные раслабленные были(( Эвакуатор домой, сеня разобрал выкрутил остатки болтов все поставил обратно новые болты.
Подключил катушки решил попробывать завести, незаводится!!! Что делать??? Какой порядок подключение катушек (или свечей зажигания) на V6 2.8

На катушках написано какая к какому цилиндру, а точнее какой разъем к какому цилиндру. Если память мне не изменяет, то начиная от ближней к переду мотора 1-6, 2-4, 3-5. Сами катушки по линии низкого напряжения подключаются двумя фишками их не перепутать при подключении.

подключили катушки так как указано на схеме на катушке, пытаемся завести, схватывает порой, но должного эффекта нет, увы, смотрел подачу топлива в топливную рейку, при откручивание штуцера сильное давление, следовательно топливо поступает.... но... не заводится))) искру проверили, есть!! я уже даже не знаю как быть!!! может подскажете что-нить или номер телефона какого-нибудь хорошего моториста дайте пожалуйста!!!

!!!!!! Машина завелась секунд на пять семь, а потом глохнет, и на на панели приборов выскакивает значок аккумулятора!!! возможно что сильно сел аккумулятор и не хватает напряжения? генератор же за такой короткий период не восстановит плотность аккумулятора?

prostoy писал(а): искру проверили, есть!!

На все свечи поступает?

Проверь также или свечи не залило пока не мог завести. Если залило, то надо просушить.
Проверить ошибки или выдает.

как проверить ошибки? мог перегореть какой-либо предохранитель или нет? свечи все прогрели на плитке( электро)

напряжение на акуме замерь.

При попытки завестись, выскакивает 3-раза знак Восклицания и три продолжительных гудка, что это может значить?

prostoy писал(а):При попытки завестись, выскакивает 3-раза знак Восклицания и три продолжительных гудка, что это может значить?

Это может быть что угодно. В паре с восклицательным знаком ничего не горит? у меня при неисправном АБС горело постоянно, но дублировалось желтой лампой и восклицательный знак горел постоянно. сейчас загорается при попытке завести, но тухнет пропищав три раза- грешу на иммо, присутствует ошибка "блокирован блок управления двигателем"

Клеммник проверь на лонжероне!

клеммник? что это и за что отвечает как он выглядит? как проверить его?

moriarty писал(а):Это может быть что угодно. В паре с восклицательным знаком ничего не горит? у меня при неисправном АБС горело постоянно, но дублировалось желтой лампой и восклицательный знак горел постоянно. сейчас загорается при попытке завести, но тухнет пропищав три раза- грешу на иммо, присутствует ошибка "блокирован блок управления двигателем"

как разблокировать блок управления двигателем?
Для подключения компа разъем стандартный на этом авто?

проверил ещё раз, Вставляю ключ проворачиваю один раз Горят кнопки: аккумулятор, открыта дверь (так как она открыта), ниже желтый автомобиль с ключом который через 2-3 сек. гаснет, начинаю заводить знак восклицательный с озвучкой и желтый значек АБС. Машина не заводится! знакомый утверждает что это иммо.

Стас писал(а):Клеммник проверь на лонжероне!

Если бы он не контачил то двигун бы вообще не пытался завестись правельно? клеммник это -??

prostoy писал(а):знакомый утверждает что это иммо

тогда значек иммо должен мигать постоянно.

prostoy писал(а):начинаю заводить знак восклицательный с озвучкой и желтый значек АБС

при неисправном АБС машина должна заводиться. просто на заведенной машине будет гореть красный восклицательный знак и желтая лампа АБС

prostoy писал(а):как разблокировать блок управления двигателем?

не знаю, мне нужно сначала устранить "плавающую" неисправность иммо. думаю, это проводка в моем случае.
советую, поиском по сайту найти темы про иммо, должно быть все описано.
машина при заводе поднимает обороты, а потом они сразу падают и глохнет?

Я бы долил бы бензина в бак.
Несмотря на то, что изначально давление в рампе было...
Какой, к слову, уровень бензина в баке?

20 литров гдето!!!

Тогда смело доливай бензин и заводи.

Слав у меня было разок так как у него,завожу стартер крутит и в этот момент горит лампа заряда.
Я добавил пускачь и завёл
Но именно здесь еще и бензин на 50% вероятен

При садящемся постепенно аккумуляторе всегда первой перестает работать система перекачки в бензобаке, при этом осушается колба. Связано это с тем, что при низком напряжении насосу хватает сил прокачивать бензин в двигатель, но не хватает производительности для наполнения колбы.
Поэтому при тесте бензин в рампе вроде бы есть, а мотор как надо не заводится.
Решается эта проблема легко - пара литров бензина в бак ( он заполняет колбу) и пуск при нормальном напряжении.

Завелся залил ещё 25 литров и на раз два))) Все спс

Akin писал(а):

Здраствуйте Влад.Когда ехал у меня резко упали обороты. и я остоновился заглушил мотор.патом обратно завёл и поехал через 500 метров обратно упали обороты имашина не завёлся.В баке было 10 л.Я добавил ещё 20 л.не заводится.Пожалуйста помогите.

Проверь, гудит ли насос в баке при включении зажигания. Если гудит, долей бензина выше половины бака.
Если не гудит - меняй насос/предохранитель насоса/реле насоса.

Не поможет доливка бензина при работающем насосе - читай ошибки, ищи неисправность в другом месте.