AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно вопрос в следующем.

При вывернутых колесах, сильно не сильно не имеет разницы,исключительно когда трогаюсь или под "нагрузкой" вхожу в медленный поворот - слышен звук похожий, чуть ли не на тарахтение дизеля.
О шрусах даже думать не хочется, поэтому грешу на рычаги, может что где разболталось и задевает.

По прямой и в быстрых поворотах никаких звуков нет, собственно подвеска тоже в норме не стучит, да и мастер ничего не говорил по поводу подвеса, может есть какая хитрость - особенность ???

Nail177 писал(а):О шрусах даже думать не хочется

Теска а че о шрусах думать не хочеш,очень похоже на них

Они денег стоят карочи около тридцатки штука

Nail177 писал(а):звук похожий, чуть ли не на тарахтение дизеля.
О шрусах даже думать не хочется, поэтому грешу на рычаги, может что где разболталось и задевает.

В рычагах нечему так тарахтеть...

Nail177 писал(а):Они денег стоят карочи около тридцатки штука

Кто тебе такую бяку сказал?
По симптомам у тебя явно наружнему шрусу хана.
Стоимость его максимум 3000 р. Его номер 301961(Loebro GKN).
Да и внутренний который с валом поставляется стоит около 16000т.
Так что не парься.

Koryanoff дружище, я только оригинал смотрел.

А при детальной прослушки точно шрус приговорили - вот такие взял V10-7290 фирма Vemo/Vaico 1100/шт у меня этой фирмы вся передняя подвеска 40тык прошла без нареканий поэтому решил и шрусы их взять. Был в ужасе, что есть шрусы на А8 по 950р

Nail177 отпиши попозже как эти шрусы ходят, пожайлуста. У самого похожая беда, буду скоро менять.
И вот ведь человек странное создание, сижу и думаю "...вроде 3000 руб - дороговато, а 950 руб слишком дешево..."

Nail177 Да незачто
По поводу фирмы Вемо, могу сказать только одно.Это Китай.
И я, если честно, удивлен, что подвеска уже 40 т. отходила.
Видимо тебе повезло с партией.

Samorodov Напомнишь, абзательна отпишусь.

Koryanoff
Знаю, что Китай, но 40т отходила уже . Поменял только справа нижний прямой и кривой рычаг,но это после жуткого удара. Удар был такой силы что у 18" BBS сломало один лучь и надломило второй. Рычаги не лопнули - они погнулись - поэтому были заменены.

Есть еще один упаковщик кЕтайский JP много что делают и по очень смешным ценам, но пока не экспериментировал на своей машине )))

Nail177 писал(а):Samorodov Напомнишь, абзательна отпишусь.

Koryanoff
Знаю, что Китай, но 40т отходила уже . Поменял только справа нижний прямой и кривой рычаг,но это после жуткого удара. Удар был такой силы что у 18" BBS сломало один лучь и надломило второй. Рычаги не лопнули - они погнулись - поэтому были заменены.

Есть еще один упаковщик кЕтайский JP много что делают и по очень смешным ценам, но пока не экспериментировал на своей машине )))

Тебе действительно повезло.
А по поводу JP лучше не экспериментируй.
Жизнь дороже.

Спасиб за беспокойство, как говаривал мой друг не стоит дергать судьбу за "шары Чингисхана"

Я просто чуток бизнесом занимаюсь и перед тем как кому то что то рекомендовать стараюсь ставить на свою машину ну или на машины друзей кто готов рискнуть за недорого )))

Разумеется есть детали которые могут быть только оригинальными и точка. Но т.к. я катаюсь много и где попало, то подвеска у меня чуть ли не расходник, карочи на год хватает - значит хорошая - годовой пробег - 60-80 тык.

Главное что бы усе хорошо было

Факт

Отчитываюсь по шрусам - прошли 17500 все без нареканий.

В подвеске указанной выше фирмы и с учетом пробега буду менять на неделе только нижние кривые и рулевые наконечники они ваще родные еще оказались и из строя вышел тока левый.

Теперь без экспериментов меняем на Лимфердер

зы Завыл подшипник ступицы левый епрст - стою на распутье что поставить, есть :

- один риджинал
- два снр
- и два фаговских

очень хочется поменять пару, но какие ставить ума не приложу, у кого есть статистика по снр и фагу????

Ставь шведские SKF, они идут в оригинале и стоят в 2-3 раза дешевле. Себе менял левый ступичный, проблем никаких! Номер как на мою, так и на твою машину один VKBA 3536

Подлил масла в огонь

скф дешевле фага - которые кстани в оригинале и то что написал у меня уже есть по факту - покупать еще что то не хочется )))


зы и разбег цены там ну никак не два три раза а тыща максимум имеется ввиду ориг и скф

Nail177 писал(а):Отчитываюсь по шрусам - прошли 17500 все без нареканий.

Cпасибо . Буду знать, еще не менял

Nail177 писал(а):Подлил масла в огонь
скф дешевле фага - которые кстани в оригинале и то что написал у меня уже есть по факту - покупать еще что то не хочется )))
зы и разбег цены там ну никак не два три раза а тыща максимум имеется ввиду ориг и скф

Сняв старый оригинальный подшипник увидел на нём SKF.
По ценам в Питере:
VKBA 3536 Подшипник передней ступицы колеса комплект 2 464,48р.
8E0 498 625 B Подшипник ступицы передней 5 221,60р.
Разница в 2,1 раза. Где я что-то написал не так? Посоветовал то, что делал сам, своими руками, не агитирую делать так же. Это информация к размышлению, всё равно поставишь то, что сердцу ближе.

Дружище я без негатива

У мну цена другая получилась:

- 4000 ориг
- 3600 фаг
- 3000 скф


Поступлю неправильно, поменяю тока левый - поставлю ориг (((

Я тоже без негатива
Наверное дело в том, что для нашего региона оригинал дороже, поэтому я и сказал про такую разницу в ценах.
Я тоже зимой менял левый подшипник, до меня предыдущий хозяин поменял правый, поэтому два сразу "махнуть" смысла не было.

O`Breea

Порывшись в памяти предыдущий хозяин вспомнил что правый менялся года три четыре назад - так что без зазрения совести буду менять только левый.

Это упрощает дело и уменьшает траты, что приятно каждому авосечнику

Nail177 писал(а): Теперь без экспериментов меняем на Лимфердер

Приходится реанимировать тему, но очень надо узнать...
Эта фирма "Лимфёрдер" действительно хороша и действительно можно покупать и ставить рычаги?

Покупая оригинальный рычаг VAG, покупаешь рычаг Лемфёрдер. Разница в цене очевидна.

Продолжение истории, завыл правый подшипник - с нереальными усилиями был высверлен один болт и подшипник заменен на оригинальный.

Теперь тишь да гладь, но появилась какая то жуткая вибрация с 80 км/ч до 120км/ч и вибрация как бы с правой стороны - но трясет всю машину - что это может быть. Замечу вибрация именно в этом диапазоне (((((((((((((

зы: Мозгом понимаю что это из-за того куда лазили в последний раз,но все сделано четко и видимых причин вибрации не обнаружено,уже трижды разбирали собирали.

зыы: колесо ровное(((((((