AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые соклубники, подскажите в чем может быть дело?
Недавно заметил такую штуку: съедается кромка передних двух колес с внешней стороны (равномерно и правое и левое колесо!)
Сделал сход-развал - оказалось, что схождение ушло аж на пол градуса(не помню только в пюс или в минус) на обоих передних колесах.
Мастер сказал, что неплохо бы сменить и наконечники в скором будущем. Типа левый плоховатенький, а правый менян был не так давно до меня - там гайка еще свежая. После сей процедуры левое колесо перестало сжираться, а правое с хорошим еще наконечником продолжает уходить уже ламелей не видно Сама подвеска не стучит не бремчит, но вот диски у меня с чуть большим вылетом (нестандарт).... Подскажите, может ли вылет колеса (больший чем надо) влиять на жор резины, ее внешней части? А может дело не в колесах вовсе? Я конечно гоняю бывает в поворотах, но не глобально же А просто так менять всю подвеску переднюю методом типа "поможет- не поможет" особого желания нет

Может, еще раз на развал заехать?

Да х.з., попробую, а если махнуть перед-зад? В гаражах мужики говорили, что может помочь, т.к. если уже резину начало есть, то она вроде как будет больше обминаться в сторону изношенного участка. У многих наоборот внутри ест, а у меня вот снаружи Поеду к другим развальщикам, хотя и там не факт, что сделают нормально...Может кузов кривой или рычаги?

Тоже слышал, что рычаги гнуться алюминиевые

Стенд всё покажет , скорее всего не правильно выбрали авто по году + мастер нехороший попался ! Однозначно убежал сход ,а вот причину нужно выяснить скорее всего регулировки а нас чет того что погнули! погнуть два рычага одновременно это нужно постаратся!

Да если б они были погнуты, то регулировку схода-развала сделать было бы невозможно... не хватало бы регулировки... а если погнуты несильно, то регулировка по идее исправить должна...

Насколько я понял, если есть люфт в наконечниках, то он конечно влияет на сход-развал, но не так сильно же
Или надо все люфты убирать, если они есть, т.е. все сайленты смотреть, шаровые в рычагах и т.д.??? Фигня какая-то Завтра еще раз на развал съезжу, по результатам отпишусь...

Все изношеные детали нужно заменить и убрать все люфты не нужные ! если есть люфт в наконечниках то я вобще не понимаю как Вам делали сход ! просто денег слупили и отправили !!? Нормальный мастер сначало скажет что поменять если требуется а уж потом сделает все регулировки по другому не как!

Согласен 100%. Вот как было у меня: после замены всей подвески поехал на сход-развал, так там мне сразу сказали, что тягу и наконечник менять, ибо он не выставится... хотя и люфт небольшой был... в итоге поменял...

Заехал я еще раз на развал, сменил наконечник и перекинул колеса перед-зад. Пока проехал 500 км- полет нормальный. Локального износа незаметно

Гнутые рычаги вот в чем может быть причина , у меня так 2 раза было менял весь перед.

Даже если рычаги гнутые и машина битая с неправильной геометрией , всё равно хороший мастер может это всё настроить, если схождение 0 - то резину жрать не должно, ну а если люфт в наконечниках был, то естественно ни о каком развале схождении речи быть не может

а из-за пружин просевших не может подъедать резину?

может, но регулировка все исправляет.
Я себе делал мне сказали что и где подсело.
На будующее буду менять.

Нет у нас на А8 просевшие пружины кроме как установкой новых не исправить , если еще в допусках то можно еще ка то ездить если сход уже ушел очень сильно то жрать резину изнутри будет каласально и только заменой пружин можно исправить

Vitas писал(а):жрать резину изнутри будет каласально и только заменой пружин можно исправить

вот и славненько. Все равно их менять собирался

поясните пожалуйста, все-ж-таки делается развал на передних колесах у д 3 или нет? где-то написано, что нет, где-то что да. у меня морда слева бахнута причем крепко. повеску собрали - колесо криво стоит. мастера говорят, что там по ходу кузов искривился и из-за этого такое. если развалом не выровнять, тогда ж это вообще теперь *опа??((((( сход тоже сбился сильно