AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

дело такое,поставил себе летнюю резину с проставками,увеличился вылет,но с одной стороны (правая пассажирская) цепляет иногда за крыло,хотя с водительской никогда а вешу я немало..

что может быть ? подвеска? амортизаторы? ведь по логике вещей должно с обоих сторон цеплять если вылет слишком большой...

видать - справа кто- то сидел поболе тебя

цепляет когда и один еду например равномерный барьер заежаю передней осью и обязательно правая сторона трется...

если авто стоит ровно(померить надо на ровной площадке) и аммо рабочий,то остается только пружина...как писал где то Слава(акин)-их около 30 видов ..и жесткость тоже разная...возможно была замена

Причём была замена только с одной стороны

Или геометрия авто нарушина - бывает после удара в бок , смотреть зазоры от колеса до арки - что бы одинаковые с двух сторон

filosof писал(а):если авто стоит ровно(померить надо на ровной площадке) и аммо рабочий,то остается только пружина...как писал где то Слава(акин)-их около 30 видов ..и жесткость тоже разная...возможно была замена

Возможно аммортизатор справа мягче.

геометрия проверена,все ровно,зазоры с каждой стороны по 1,5см пружины стоят красные низкие,грешу на более мягкий амортизатор или что то из подвески...просто не хочется просто так менять аморты если не они виноваты...возможно их как-нибудь проверить????

Проверить аммо,если нет спец.мастерских лучше народным способом:с другом твоего размера раскачиваете передок--лучше,если остановится после первого раза.Со второго раза--похуже,ну а с третьего не хорошо.ПРОВЕРЕНО!!!Удачи с экспериментом!!!

сегодня проверил подвеску,нашли кое какие дефекты но не значительные..думаю поменяю амортики,хуже не будет,еще грешу на не оригинальные пружины но машина на них из германии пришла да и надписи на них лазером написанные внушают доверие...заметил что цепляет когда машина раскачивается на ямах не всегда,а на кочках 100%

чтобы не создавать новую тему - спрошу здесь - знаете что нибудь про фирму FK есть возможность взять пружины и регулируемые амморты этой фирмы есть какие нибудь мнения ? и можно рестайла пружины и аморты ставить на рестайл?


http://www.fk-automotive.com/

говорят слабоваты они, слишком много нареканий по ним.
хотя дороги у вас совсем другие, может и ничего будет.

Что-то я читаю тему и офигиваю
По-моему проставки должны быть ровно такими, чтобы при любой кочке (до отбойника) колесо не цепляло за арку ни при каких обстоятельствах.
А то ведь можно и без арки остаться...

написано же что с одной стороны цепляет

Dmitry писал(а):говорят слабоваты они, слишком много нареканий по ним.
хотя дороги у вас совсем другие, может и ничего будет.

вот наши дороги

orthodox писал(а):написано же что с одной стороны цепляет

Да в том-то и дело! Если геометрия правильная, это означает что у тебя ослаб аммо или пружина с одной стороны.
Т.е. значит что другую сторону просто пока не может пробить до арки.
Но если найдешь ямку посерьезнее, то пробьет и другую сторону.

Я имею ввиду, что даже без пружины и аммо (подвеска лежит на отбойнике) колесо не должно цеплять за арку.

orthodox писал(а):

Dmitry писал(а):говорят слабоваты они, слишком много нареканий по ним.
хотя дороги у вас совсем другие, может и ничего будет.

вот наши дороги

это наши дороги