AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Кто-нибудь пробовал восстанавливать шаровые шарниры рычагов?
А запресовывать новые сайлентблоки в рычаги?
Никто не подскажет номерки ВСЕХ сайлентблоков рычагов передней подвески?
Собрался Это сделать,мой комплект рычагов из Швеции оказался на дорестайл или на A6

я бы не стал! В алюминий пресовать не очень я думаю выйдет!

Dmitry писал(а):я бы не стал! В алюминий пресовать не очень я думаю выйдет!

нормально все пресуется,лично проверено! в два рычага спереди и все сайленты сзади менял (и в рычагах тоже) год назад - полет отличный
а номера резинок можно по каталогу посмотреть,электронному

фирма которая берется только этим и занимается,дают гарантию на шаровые 6 месяцев

m7716 писал(а):

Dmitry писал(а):я бы не стал! В алюминий пресовать не очень я думаю выйдет!

нормально все пресуется,лично проверено! в два рычага спереди и все сайленты сзади менял (и в рычагах тоже) год назад - полет отличный
а номера резинок можно по каталогу посмотреть,электронному

где этот каталог?

Вася Пряник писал(а): где этот каталог?

да вот же он http://www.elcats.ru/audi2008/

Сколько берут за восстановление шаровых и запресовки сайленблоков? Может +- на то и выдет? Давно была в Москве контора, где-то в районе Варшавки, занималась шаровыми всякими. Гарантию давали полгода....Я так и не доехал до них, хотя экономить люблю Тебе удачи в этом деле, отчёт не забудь

Jescha писал(а):Сколько берут за восстановление шаровых и запресовки сайленблоков? Может +- на то и выйдет?

разница несопоставима (если только резинки менять) - несколько концов...если шары целые и денег жалко на замены целых элементов (без потери свойств) - пресовать не думая...

Спасибо!
Бегаю сейчас от авто к РС как угорелый,хочу сегодня успеть отвести на перепрессовку/восстановление

Jescha писал(а):Сколько берут за восстановление шаровых и запресовки сайленблоков? Может +- на то и выдет? Давно была в Москве контора, где-то в районе Варшавки, занималась шаровыми всякими. Гарантию давали полгода....Я так и не доехал до них, хотя экономить люблю Тебе удачи в этом деле, отчёт не забудь

Подробности потом

Вобщем занялся я сегодня заменой рычагов на китайские, почти сразу усек что передний верхний рычаг не тот
Узнал в магазе новый-2300р#2
Скоро выяснилось что нижний передний рычаг тоже не подходит!(палец шаровой на старом рычаге толще)
Коллега предложил протянуть до места где ему казалось "восстанавливают шаровые шарниры", проехали-не нашли фирму,а идея то у меня осталась
Стал штудировать бесплатные газеты с заправок...нашел, восстанавливают шаровые+меняют сайлентблоки+у них есть сайлентблоки!
Сегодня успел сдать рычаги, завтра утром позвонит мастер чтобы уточнить какой именно фирмы я хочу запрессовать сайлентблок
Бюджет-6500р

Хм, немцы выпускают сайленты отдельно, т.е. предполагают замену без замены рычага??

При перепрессовке шаровых пальцев откуда берут новый? и как борются с выработкой в самом рычаге?

Мне перепресовывали-реставрировали рычаги.Нижний почему-то сказали что не делают-купил новые.Проехал где-то 25000.Пока нормально,хотя дороги у нас.....нет у нас дорог.Бюджет был где-то 250-300$ вместе с работой.Думаю что очень даже ничего

Artem7a писал(а):Хм, немцы выпускают сайленты отдельно, т.е. предполагают замену без замены рычага??

При перепрессовке шаровых пальцев откуда берут новый? и как борются с выработкой в самом рычаге?

Завтра все увижу сам и с мастером пообщаюсь, сообщу

19roman70 писал(а):Мне перепресовывали-реставрировали рычаги.Нижний почему-то сказали что не делают-купил новые.Проехал где-то 25000.Пока нормально,хотя дороги у нас.....нет у нас дорог.Бюджет был где-то 250-300$ вместе с работой.Думаю что очень даже ничего

У вас там и А8 стоит в 4 раза дешевле

Вася Пряник писал(а):

Artem7a писал(а):Хм, немцы выпускают сайленты отдельно, т.е. предполагают замену без замены рычага??

При перепрессовке шаровых пальцев откуда берут новый? и как борются с выработкой в самом рычаге?

Завтра все увижу сам и с мастером пообщаюсь, сообщу

будет очень интересно!

У вас там и А8 стоит в 4 раза дешевле

Конечно,у нас коммунизм!

Скоро мастер позвонит,будет спрашивать какой фирмы сайленты запресовывать...
Буду менять 4 сайлента (2 гидравлических и 2 на нижних передних рычагах)
Оригинал брать?

я менял на оригинал...

Вася Пряник писал(а):Сегодня успел сдать рычаги, завтра утром позвонит мастер чтобы уточнить какой именно фирмы я хочу запрессовать сайлентблок
Бюджет-6500р

Василий, а скинь в личку, плиз, адрес этой конторы. Где у нас она находится?

сайленты: 1080р#2-гидравлический, 300р#2-нижнего переднего рычага +запресовать каждый 250ре
восстановление каждой шаровой-450р(я восстанавливал5штук) : Я был приятно удивлен что туда даже смазки норму затолкали
Шаровые восстанавливают:палец -старый, пластиковою втулку на замену.
Сегодня пробовал,полет нормальный
Кстати туда на авто обычно приезжают,они снимают и ставят.
Т.к. я ставил сам гарантии нет
За все удовольствие 6040р

адрес и номер конторы в лс плиз... тоже нуждаюсь в замене передней подвески!!

Братцы, салентблоки перепресовать, да, можно, но вот с шаровыми играться..., машинки у нас тяжолые и быстроходные, понятно кризис, но стоит подумать... жизнь одна.

dmc писал(а):Братцы, салентблоки перепресовать, да, можно, но вот с шаровыми играться..., машинки у нас тяжолые и быстроходные, понятно кризис, но стоит подумать... жизнь одна.

+ 100
Видел, как восстановленые "умельцами" шаровые вылетали....

По поводу восстановления некоторые производители дают комментарий как "Категорически не рекомендуем" в отдельном абзаце в красном шрифте с восклицательными знаками, думаю это о чем то да говорит...

я посмотрел цены на неоригинальные рычаги, нашел фирму называется SIDEM вроде как заводская Бельгия.
Достаточно плотно порылся в инете и в большинстве своем отзывы положительные. А самое интересное что у них есть представительство где можно заказать детали http://www.sidemauto.ru/
Нада сказать что на Экзисте цена более чем божеская, то на их сайте еще на 20% ниже!
Некто с этим производителем дело не имел??? ИМХО по цене будет все равно как восстанавливать .....