AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Такая ситуация, летом после установки шин 255/45/18, правое колесо на кочках цепляло по подкрылку, а левое нет.

После замеров выяснилось, что действительно, правая сторона более низкая, по сравнению с левой. Разница примерно в 5мм-7мм.

Сегодня заменил стандартные пружины на эсочные, ничего не изменилось...

Т.е. причина не в пружинах. Если машина на подъёмнике, то замер вывешанных колес до крыла, показал одинаковые результаты, что слева, что с права

В чем может быть причина?

по идее только в пружинах, но не только в передних

из-за аммортов тоже бывает разница.

из-за амортов будет наоборот разница на вывешенных колесах так как они имеют разную длину штока

Пружины поменял перед и зад, амортизаторы ставил новые, год назад.

Бильштайн Б6

Надо еще и на задних колесах померить зазор...

чашка на которую садится пружинана амортизаторе не повреждена?померий длинну от нижнего крепления аммортизатора до до чашки на которую она опирается ! только на опущеной машине!может диформация какая то.

может быть тупо бракованный амортизатор,может быть пружины разные или тоже брак. надо смотреть с ямы!

Светик писал(а):чашка на которую садится пружинана амортизаторе не повреждена?померий длинну от нижнего крепления аммортизатора до до чашки на которую она опирается ! только на опущеной машине!может диформация какая то.

+100 хорошая мысль.

Если причину не найдёшь-поменяй местами-слева на право.

karec писал(а):из-за аммортов тоже бывает разница.

если они газовые.

Светик писал(а):померий длинну от нижнего крепления аммортизатора до до чашки

Сегодня поеду на сход развал, там и померю.

Светик писал(а):пружины разные или тоже брак

Исключено, на других пружинах было то же самое.

АндрейS8 писал(а):поменяй местами-слева на право

То же вариант.

А может никто не обращал внимания, и у всех так?

Ну а вдруг, это задумка, типа при посадке большого бюргера в машину она выравнивается

У товарища БМВ 5 Е39, у него то же самое и вта же сторона.

Может ли вот эта распорка влиять? Или она не регулируется и ставится в одном положении?

обнаружили надорванные сайлентблоки переднего подрамника, может быть в них причина?

АндрейS8 писал(а):если они газовые.

именно,а у ТС как раз бильштайны, которые очень сильно влияют на высоту машины(речь идет про б6 и выше),у них очень большая сила отбоя.

ANDREY_XXX
проверь аммо, покачай машину, надавливая поочередно на чашку справа и слева. если умер какой то-поймешь сразу.
так же может повлиять прорыв опоры стойки.

а сайленты какие именно в подрамнике? мерили только по высоте?может не высота изменилась,а кастор? назад или вперед ушло колесо и все...

karec писал(а):так же может повлиять прорыв опоры стойки

Одна опора была надорванная, но её поменяли...

karec писал(а):сайленты какие именно в подрамнике?

По кругу, все 4 нижние.

karec писал(а):мерили только по высоте?

Да

karec писал(а):кастор

он как регулируется?

он регулируется подрамником как раз. вперед/назад двигается. просто если именно кастор сдвинут,то да-сайленты подрамника, если именно высота-что-то другое. приглядись внимательней на расстояния спереди и сзади колес относительно крыльев/бампера.

karec Спасибо за наводку, посмотрю

ANDREY_XXX писал(а):

Такая ситуация, летом после установки шин 255/45/18, правое колесо на кочках цепляло по подкрылку, а левое нет.

После замеров выяснилось, что действительно, правая сторона более низкая, по сравнению с левой. Разница примерно в 5мм-7мм.

Сегодня заменил стандартные пружины на эсочные, ничего не изменилось...

Т.е. причина не в пружинах. Если машина на подъёмнике, то замер вывешанных колес до крыла, показал одинаковые результаты, что слева, что с права

В чем может быть причина?

Здорово ANDREY_XXX. У меня такая же ситуация, после замены рычагов передней подвески проехал 4000 км и после только заметил, что крен на правую сторону, она ниже левой на 0,5-1,0 см, а бывает так что поездил один-два дня - нет разницы, через два-три дня снова - есть, в чем дело? Как решил свою проблему?

ВВС писал(а): а бывает так что поездил один-два дня - нет разницы

Не может такого быть.Скорей всего наехал колесом на небольшой бугорок,вот тебе и нагрузка на эту сторону и соответственно колесо ушло чуть глубже.

когда подвеску протягивали? у меня был случай, что протягивали подьемнике, и морда задралась. Дал люлей, и потом протянули на опущенную, разница была огромной)

АндрейS8 писал(а):

ВВС писал(а): а бывает так что поездил один-два дня - нет разницы

Не может такого быть.Скорей всего наехал колесом на небольшой бугорок,вот тебе и нагрузка на эту сторону и соответственно колесо ушло чуть глубже.

Возможно, конечно не спорю, но присматривался когда машина стояла на ровной поверхности. Хотя с таким строительством дорог ровная поверхность редкость....

Foxpire писал(а):когда подвеску протягивали? у меня был случай, что протягивали подьемнике, и морда задралась. Дал люлей, и потом протянули на опущенную, разница была огромной)

с этим все нормально, подвеску менял компетентный в этом вопросе человек... он же говорит что сторона может немного просесть, а потом и левая сторона присядет. Когда заменили все рычаги, передок немного приподнялся как раз на это же расстояние 1-1,5 см, примерно на которое и упала правая сторона 0,5-1,5 см... Вот и жду когда чудо произойдет.
А пружины могут просесть по разному? имею ввиду что со временем они же просидают, одна раньше другой, так может?

ВВС писал(а):Как решил свою проблему?

Забил

ANDREY_XXX писал(а):

ВВС писал(а):Как решил свою проблему?

Забил

А я думаю что скоро придется поменять амортизаторы и пружины, грешу на них почему-то, ведь до замены рычагов такого не было.