Ещё раз про замену пружин и амо

[Alex-gor]

Добрый день. После покупки своей авоськи вроде сделал всё что можно было. Не даёт покоя всё равно низкая посадка,s-ка, спорт и т.д. не совсем для наших дорог.Перечитал форум и ещё раз хочу спросить у знающих людей. К разным вставкам у меня сильного доверия почему-то нет. Мне предлагают б.у. комплект пруж. и амарт. а-8 1997 года, а у меня 2001 год.
Вопрос такой, не сильно ли я рискую, не перекосит ли мою ласточку? Я конечно могу при покупке смотреть со спецом и можно ли определить хотя бы предварительно что всё это одинаковое? Заранее спасибо!

[Akin]

Без установки на машину не понять никак, увы.
Хотя, если нагрузить пружины весом в полтонны и замерить усадку, то, теоретически, можно.

[Quattrovod]

Не даёт покоя всё равно низкая посадка,s-ка, спорт и т.д. не совсем для наших дорог.

Ошибаетесь.
Как раз, для наших дорог, т.к. надежнее. Хотя и слегка шумнее.
За пределами асфальта разница в 2 см (между 10см и 12см) погоды вообще не сделает.
А меньший ход подвески дает больший ресурс шаровым и сайлентам рычагов.

Мне предлагают б.у. комплект пруж. и амарт. а-8 1997 года, а у меня 2001 год.

Вам нужно смотреть 3-х значные коды комплектации, указывающие на весовую категорию передней и задней оси. И по ним определить себе цветовую маркировку пружин для обычной подвески и номер по вагу для амо. Покупать только такие.
Любые другие действия приведут к адскому колхозу и несбалансированности машины.
Авансом можно сказать, что врядли весовая категория А8 с неизвестным мотором 97 года совпадет с вашей весовой категорией.

[Alex-gor]

Огромное спасибо за совет.Наверно я торопится не буду со всем этим!