AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет !!!
Ребята, может кто знает в чём может быть проблема?
Еду сегодня себе никого не трогаю и вдруг при повороте на право слышу шум, сначала подумал подшипник какой то... Место было такое, что остановиться нереально было. Проехал ещё 1 км где то. Заметил такую вещь, что при добавлении газа звук увеличивается. Потом остановился и залез под капот проверить жижу гура, а её там нет. Хорошо, что до магазина не далеко было, сбегал купил, залил. И вот сейчас у дома крутил, вертел, газовал и всё вроде прошло и уровень в норме. Никуда не уходит. В чём может быть беда ко подскажет ???? Такое чувство, что её просто выдавило где то....
Заранее спасибо.

Возможно рейка потекла. Смотри арки передних колес на наличие масляных пятен

Арки именно с внутренний стороны (где колёса) ?? А почему она тогда не выдавила у дома всю жижу когда я крутил руль????

Наверно просто давно не заглядывал и вытекло постепенно+посмотри левый лонжерон,там может течь со шланга,который идёт к радиатору,их там 2.

Походу прилип я блин ... Может конечно и вода капала с пыльника на рейке, под крылом водительская сторона. Ну такое чувство, что откуда то изнутри текло. К чему готовиться хоть. Они ремонтируются или нужно сразу новую. Или может там какой шланчик порвался на рейке, или я просто себя пытаюсь успокоить...

Течь может где угодно,об этом узнаешь только сам.А потом уже примешь решение-успокоиться или....

Грозит заменой рейки. Либо свою перебирай либо покупай б/у. У меня моя так и умерла. Сначала жидкость куда то делась, а потом после того как машинка часок по стояла выдавило всю жижу за пару секунд. Покупал б/у. 2 года уже катаюсь

Может в салон выдавило? Или на сухом асфальте покрути минут 15, у меня вот аж две лужи появляются

Записался нафиг на понедельник к "реечному" мастеру ... Посмотрим, что будет... Сам то точно туда не полезу, а там дядька знакомый ... Думаю не обманет... Да я так то вообще не знаю куда выдавило, так как всё произошло на скорости и в движении, следов особых не видно было, чтоб забрызгало. После отпишусь, что там да как ...

помогите у меня такая беда. стоял гур весь сырил шипел руль. руль крутился нормально. мне поменяли гур б/у поставили прокачивали покрутился легко минуты 2 во все стороны. потом газанули и гур пропал вообще. начали поддавать газу тысяч 5 оборотов и руль стал сам крутится влево до упора а вправо гура нет вообще. и начал немного сырить шланг который идет к гуру. потом гур стал гудеть и на холодную и на горячую. я опять купил но уже новый оригинальный гур и шланг поменял, руль перестал шипеть гур не гудит но руль как прокачали покрутился опять минуты 2 во все стороны легко и опять гур пропал я газанул один раз и опять тоже самое стало влево крутится сам до упора но можно рукой остановит а вправо не повернуть. что может быть подскажите?

Шланги не перепутали?

трудно сказать а как должны стоять

Сам не помню-можно на А8 перепутать шланги в районе рейки или нет,но на Ауди 100-легко,один раз уже было такое и в таком случае руль начинал сам крутиться в одну сторону+выдавило сальник рейки в салон.
Вот схема,тот шланг,который накручен спиралью-ближе к рулю.

спасибо пойду смотреть

Отписаться не забудь,а то у одного была такая проблема,а история кончилась ни чем.

да глянул шланги как на картинке стоят

Значит не мой вариант. Но руль не может сам крутиться просто так,хоть при низком,хоть при высоком давлении.

По насосу побей чем нибудь. Это грязь попала в насос. После промой сетку в бачке. Если повторится то еще стукни по нему. Только без фанатизма.

может рейка клапан в ней. хотя она не стучит и не сырит ни где. завтра стукну.

Ребят обнаружил масло выдавливает из под руля.

Andre910 писал(а):из под руля.

Andre910 писал(а): опять тоже самое стало влево крутится сам до упора

Andre910 писал(а):обнаружил масло выдавливает из под руля.

АндрейS8 писал(а): не помню-можно на А8 перепутать шланги в районе рейки или нет,но на Ауди 100-легко,один раз уже было такое и в таком случае руль начинал сам крутиться в одну сторону+выдавило сальник рейки в салон.

Смотри внимательно правильность всех соединений,но теперь рейку придётся снимать т.к.скорей всего давлением вывернуло сальник наизнанку и его надо менять(давления там быть не должно)там находится масло в "свободном общени".
Или как писали выше-

хатаб писал(а):Это грязь попала в насос. После промой сетку в бачке

+грязь могла попасть под клапана в рейке или в шланге.где калибровочное отверстие.Калибровочное отверстие находится в шланге перед радиатором,где 2 отрезка шланга соединяются между собой обжимками.

Вообщем перебрали мне рейку... Мастер сказал, что на самом штоке было очень много грязи и ржавчины, поэтому и произошёл такой конфуз ... А как там могло всё это оказаться ??? Пыльники то все целые были...

Sanford3 писал(а):Мастер сказал, что на самом штоке было очень много грязи и ржавчины, поэтому и произошёл такой конфуз

"Мастер"тот же.что и ставил изначально?

Он её снимал, делал и ставил обратно... А можно вопрос сколько это вообще должно стоить??? Просто с меня взяли 100 евро за снятие и 150 за ремонт самой рейки. Или это нормальная цена???