AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В месте соединения шлангов и змеевика (радиатор ГУРа) все в масле, течи обильной не видно но на лонжероне пятно масляное, хомуты до предела затянуты. Как вылечить сие безобразие?)

Заменой шланга т.к. течёт в завальцовке,в 10ти сантиметрах от змеевика.

АндрейS8 писал(а):Заменой шланга т.к. течёт в завальцовке,в 10ти сантиметрах от змеевика.

Есть такая мысль, но масло на стыках а они выше уровня завальцовки

Тогда отрежь кончик шланга и затяни хорошим хомутом.Хороший хомут-в понятии -есть толстые(типа китайских) и плохо принимают округлую форму,есть тонкие(по толщине)и очень хорошо принимают нужную форму,соответственно и обтягивают шланг.

Не выдержит пройденный этап. Даже 3 хомута ставил. Поменяй лучше шланг. Можно сделать на заказ. Привносишь свой шланг и они делают тебе такой же.

Виктор,там на одном шланге стоит калибровочная завальцовка,навряд ли сделают такой шланг.

Перепресуют его.

Ну,если переставят/перепресуют,то в путь.

Было такое, сопливилось и после не хитрой операции, описанной Андреем

АндрейS8 писал(а):отрежь кончик шланга и затяни хорошим хомутом

все в порядке, год уже катаюсь! Правда зимой, в сильные морозы, видел пару капель, но подтянул немного хомуты и все пропало!

Андрей сорри не заметил что ты имел в виду кончик шланга который подходит к радиатору гура. Там правильно говоришь что отрезать кусочек и затянуть. Я думал что речь идет про место на напорном шланге возле рейки. Вот я лапух.

Да мы все в какой то степени лопухи

хатаб писал(а):Вот я лапух