AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Потекла и у меня рулевая рейка, причем сразу с двух сторон. Прочитав немало негативных отзывов, по поводу восстановления реек, решил все таки купить неоригинал. И при выборе новой неоригинальной рейки столкнулся сразу с несколькими вопросами.

Во первых, потекшую рейку уже снял, и списал номер 4D1422071, вбив который в экзисте - вижу рейки без сервотроника, в то время как на моей рейке сервотроник есть (насколько понимаю, кабель выходящий из рейки говорит о наличии сервотроника).
Во вторых, как считаете, стоит ли связываться с рейками General Ricambi или ATG, прослужит ли она дольше чем отремонтированная оригинальная? Цена уж больно привлекательная в сравнении с оригинальной, даже восстановленной.
Ну и третий вопрос вытекает из двух первых. Ещё дешевле чем в экзисте есть ATG вот здесь: рейка-рулевая.рф/032.PS40_ATG_807 . Не могу найти отзывы об этом магазине, расскажите кто пользовался. И опять же непонятно с номером, на том сайте по номеру 4D1422071 рейка без сервотроника, да и её нет в наличии, но в наличии есть с номером 4D1422052GX, и она как раз с сервотроником. Подойдет ли 4D1422052GX на мою авоську?
Помогите разобраться, а то совсем уже замаялся без машины, стоит без движения уже целый месяц

BagavievТы можеш без серво поставить. И дешевле и проще. В остальном ХЗ. Я с вою восстанавливал -брать каких то кетайцев и турков не рискнул...

Не знал, что есть неоригинальные рейки. Страна производитель этих реек известна?
П.С. General Ricambi оказался Италией.

жаль не у всех есть такая возможность как восстановить рейку! Любопытно, от ауди 4.2 для 3.3 подойдет рейка? (без серво). Вот у меня 3.3 - это значит что мне только для нее искать рейку? или с разбора можно с другой аудюхи снять?!

O`Breea писал(а):Не знал, что есть неоригинальные рейки. Страна производитель этих реек известна?
П.С. General Ricambi оказался Италией.

Насколько я понял, читая о рейках различные темы этого форума, они не совсем неоригинал и не совсем новые. Это восстановленные в заводских условиях рейки, в данном случае я так понимаю на заводе General Ricambi. А о том магазине что я писал выше, нашел лишь один отзыв, в котором человек говорил о том что так и не дождался от них рейку. Значит будем заказывать в экзисте.

В общем купил я эту ATG, езжу с ней второй месяц. Единственное замечание - руль что то тяжеловат, раньше вроде легче был, такое ощущение что сервотроник не так работает, т.е руль постоянно тяжелый, каким должен быть на большой скорости. Может быть я где то накосячил, когда сервотроник со старой рейки переставлял. В принципе ничего страшного, уже почти привык, лишь бы рейка ходила подольше.

Посмотри может просто рейка затянута.Отпустить попробуй.

А ведь действительно в этом может быть проблема, заметил что руль в положение "прямо" как то не охотно возвращается, в сравнении с тем как раньше было. Сейчас прошелся по поиску, так и не понял. нужно ли будет рейку снова снимать.

Нет.Только колесо левое.

Спасибо за подсказку, буду пробовать ослабить Сейчас сходил в гараж, посмотрел на старой рейке этот болт регулировочный, оказалось он на 18, придется сначала ключик нужный купить.

Bagaviev писал(а):придется сначала ключик нужный купить.

Лучше трещёточный, удобнее будет ослаблять.

Bagaviev писал(а): руль постоянно тяжелый, каким должен быть на большой скорости

проверь для начала наличие питания на рейке.

дело действительно было в затянутой рейке, руль стал легче . Сначала решил потренироваться на старой, снятой рейке, на ней эту гайку не смог провернуть, поэтому когда стал ослаблять на новой, приготовился помучиться, взял трубу для усиления. Был очень удивлен - эта гайка не то что с трубой, она чуть ли не от руки крутится, по крайней мере ключем она практически без усилия поворачивается. Вот теперь думаю, как же её теперь зафиксировать. Дело в том, что после нескольких поездок, рейка начала греметь. Маленько подтянул обратно и стук пропал, я так понимаю что регулировочная гайка от вибрации раскручивается постепенно.

O`Breea писал(а):Не знал, что есть неоригинальные рейки. Страна производитель этих реек известна?
П.С. General Ricambi оказался Италией.

Италия это восстановленные ,,они тоже раз на раз не попадешь..в итоге я и речку и насос оригинал поставил и все проблемы исчезли

wowa2010 писал(а):жаль не у всех есть такая возможность как восстановить рейку! Любопытно, от ауди 4.2 для 3.3 подойдет рейка? (без серво). Вот у меня 3.3 - это значит что мне только для нее искать рейку? или с разбора можно с другой аудюхи снять?!

Одинаковые, главный параметр -серво-несерво, ну и год кажется. больше отличий нету.

На востановленных деталях,всегда буква х в конце.или у.помойму х все таки.

мне сказали что на серво,нет амортизатора,верно ли это?

Амортизатор есть на дорестайловых рейках, на рестайловых нет. Серво, не серво -