SERVOTRONIC

[Кекс]

Может подскажете. При движении имеется люфт.тоесть колеса не сразу реагируют на руль.

[alex6999]

Насос не делает различия при правых и левых поворотах

Люфт - скорее крестовина
Меняй скорее коли так
Не думаю что там выработка в редукторе.

[alexrae]

Мне до сих пор интересно-на наших рейках золотники не простые.во первых наличие сервотроника-но в принципе если его канал забьет-то все время легко должно быть.. меня больше интересует в каких каналах сидят 3 вставки и на что шни могут влиять?внутри то выглядят как доп фильтры. Нигде схемы не нашел чтобы точную гидравлику понять.

Насколько я знаю разное усилие обычно связано с выработкой в корпусе золотника от уплотнительных колец. Но это в простых рейках. Может на нашей это усугблено дополнительными элементами

[alexrae]

люфт-моглиоткрутить регулировочную шайбу и ослабить прижатие зубчатого ряда к шестерне золотника

[WoG4D]

люфт-моглиоткрутить регулировочную шайбу и ослабить прижатие зубчатого ряда к шестерне золотника

Тогда люфт будет на заглушенной машине, тут что то другое, копать надо, а рулевые тяги не с демфером случаем?

[alexrae]

Не всегда. У меня на машиге жены была приоткручена чьобы крутилась легче-так люфта особо не было... но был стук слева и болтание ... чуть не начал точить втулки