AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый всем! Месяца 2 назад попал я на ремонт рул. рейки. Ходила туго в обе стороны. После перечитывания форума понял что надо снимать и отдавать в ремонт. Снял с ребятами, отдал частникам которые на этом специализируются и меняют ремкомплекты,сделали сказали даже поршневую пришлось подправить. Поставили, месяц поездил, в одну сторону снова туго,сказали в одну сторону золотник не пропускает жидкость, или как там называется, снимаем снова отдал,сделали поставил, спустя месяц сейчас иногда становится тугой в одну сторону , потом отпускает и ездит нормально.При этом с каждым ремонтом менялась жидкость на новую, зелёную.Звоню ребятам, спрашиваю к чему готовиться снова... Он мне говорит, надо попробовать из бачка откачать жидкости 200 гр. и влить столько же обычного масла моторного полусинтетики , потому что из за морозов где-то что-то или проходит плохо или что... Морозы сейчас ночью минус 15 у нас. Ребята ,которые в ремонте сильнее меня говорят что такой совет попахивает каким-то попадаловом всей системы рулевой. Я например уверен, что любая присадка или смешивание разных жидкостей это не есть хорошо.Теперь получается это у меня самое больное место ну и конечно я знаю сколько стоит рейка На ремонтников не знаю наезжать или нет, снимали и ставили её на машину не они Дайте кто совет если можно...

Я бы приехал бы к ремонтникам и попросил бы перебрать как следует.
-15 для рейки не вопрос.

Akin писал(а):Я бы приехал бы к ремонтникам и попросил бы перебрать как следует

+100
может воздух в системе гуляет?

даже -30 для рейки - ерунда.... масло-то жиденькое...
Просто переборщики такие.... Где-то что-то недокрутили, где-то как-то недосмотрели.... Халатно вообщем относятся!!!

3 месяца назад тоже ремонтировал рейку,не сам конечно,а в конторе которая специализируется таким видом работ.Так вот,сняли,перебрали,поставили,всё отлично НО.На холостых туго крутится руль,в обе стороны.Поддаёшь газку,всё отлично.Спецы сказали что видимо насос гидроусилителя на подходе,не создаёт нужное давление,под замену.Либо в системе воздух,нужно пару дней покататься.Не прошло и пары дней,как всё заработало как и прежде.Я всё это к тому,что может дело в насосе гидроусилителя?

provokator писал(а):Я всё это к тому,что может дело в насосе гидроусилителя?

Врядли насос, он же просто создаёт давление а за распределение жидкости ''влево-вправо" отвечает сама рейка.Тут либо грязь в рейке либо так собрали

Alex-gor писал(а):Он мне говорит, надо попробовать из бачка откачать жидкости 200 гр. и влить столько же обычного масла моторного полусинтетики

Не надо этого делать! Эксперемет был проведен мной лично, только я полностью поменял масло на чуть более густое (оригинальное SAAB).В итоге замена насоса ГУР.

Проблема явно в распределителе.В ремкомплекте были 4 фторопластовых колечка? И КАКОВА ВЫРАБОТКА НА КОРПУСЕ РАСПР. ПОД НИМИ?

а кто нить может подсказать от дорестайла рейка подойдет на рестайл? на до дорестайлах я так понял сервотроника нету... у меня 2000год есть вариант взять с машины 96года....

Ух ты, как приятно что многие откликнулись, спасибо!!!

Banshee писал(а):от дорестайла рейка подойдет на рестайл?

Подойдет. Но обычно наоборот ставят - на дорестайл от рестайла, на рестайле более надежная, доработанная.

Banshee писал(а): на до дорестайлах я так понял сервотроника нету.

И на дорестайле и на рестайле наличие сервотроника зависит от комплектации.

отсутствие или наличие сервотроника не вызовет проблем?
На самом деле пугают отзывы о некачественном ремонте реек,
а тут нашел на одной разборке, авосю 96года, с неприлично хорошим состоянием кузова, аш жалко стало ее...
поговорил с хозяином, пригонял ее, так как накрылся автомат на его собственной авосе.
утверждает что наших дорог эта машина не видела, а рейку отдает за 200дол.
ремонт обойдется в 300-400дол. с установкой, с гарантией пол года и заменой жидкости+ развал
вот и думаю куда податься...